東方紅150千瓦四缸柴油發(fā)電機(jī)220伏柴油發(fā)電機(jī)組四配套機(jī)體汽缸蓋 2105.490.4100.4102.4105.6105.6113
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基本信息
- 型號(hào)2105.490.4100.4102.4105.6105.6113
- 品牌濰柴
- 產(chǎn)地濰坊
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東方紅150千瓦四缸柴油發(fā)電機(jī)220伏柴油發(fā)電機(jī)組四配套機(jī)體汽缸蓋
濰坊柴油機(jī)活塞的功用是承受燃?xì)獾膲毫Γ⒔?jīng)過連桿將力傳給曲軸活塞的工作條件很惡劣，它是在高溫、高壓的燃?xì)庾饔孟?，不斷地作高速在?fù)直線運(yùn)動(dòng)。由于受到周期性變化的燃?xì)鈮毫屯鶑?fù)慣性力的作用，柴油發(fā)電機(jī)活塞承受很大的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，加之溫度分布不均勻，就會(huì)引起熱應(yīng)力。因此，要求活塞須有較輕的重量以及足強(qiáng)度與剛度?；钊诟邷亍⒏邏?、高速條件下工作，其潤滑條件較差，活塞與汽缸壁摩擦嚴(yán)重。為減小磨損，柴油發(fā)電機(jī)活塞表面須耐磨。高速柴油發(fā)電機(jī)的活塞通常采用鑄鋁合金。隨著柴油發(fā)電機(jī)的不斷強(qiáng)化，采用鍛鋁合金或共晶鋁硅合金的活塞日益增多，而高增壓濰坊柴油機(jī)較多采用鑄鐵活塞，其目的在于提高其強(qiáng)度，減小熱膨脹系數(shù)。柴油發(fā)電機(jī)活塞的基本構(gòu)造可分為頂部、環(huán)槽部（防漏部或頭部）、活塞銷座和裙部四部分：
1、頂部。
頂部是構(gòu)成燃燒室的一部分，其結(jié)構(gòu)形狀與發(fā)動(dòng)機(jī)及燃燒室的型式有關(guān)。大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)的活塞頂部由于要形成某形狀的燃燒室，其形狀比較復(fù)雜，一般都制有各樣的凹坑。凹坑是為了改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀況而設(shè)置的，使可燃混合氣的形成有利，燃燒過程完善。有的濰坊柴油機(jī)為減少氣門與活塞頂相碰撞，在頂部還制有淺的氣門避碰凹坑。①在日常管理中，目視檢查、絕緣電阻測量，極化指數(shù)Ⅳ值的確定非常重要。絕不能過載運(yùn)行，對于過濾器、冷卻器在內(nèi)的冷卻系統(tǒng)要經(jīng)常檢查、清掃，消除導(dǎo)電性塵埃，對灰塵要進(jìn)行分析并采取對策，應(yīng)根據(jù)目視進(jìn)行槽楔松動(dòng)、漆膜龜裂等方面的傾向管理。
柴油發(fā)電機(jī)活塞所受的熱負(fù)荷大（直接噴射式柴油發(fā)電機(jī)），往往會(huì)使活塞引起熱疲勞，產(chǎn)生裂紋。因此，有的柴油發(fā)電機(jī)可從連桿小頭上的噴油孔噴射機(jī)油，以冷卻活塞頂內(nèi)壁，也有的柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)體里設(shè)有噴油機(jī)構(gòu)，也可起到同樣的作用。活塞頂部因承受燃?xì)鈮毫?，所以一般比較厚；有的活塞頂內(nèi)還制有加強(qiáng)筋。
2、環(huán)槽部。環(huán)槽部主要用于安裝活塞環(huán)以防止燃油或燃?xì)饴┤肭S箱，并將活塞吸收的熱量經(jīng)活塞環(huán)傳給汽缸壁，與此同時(shí)阻止?jié)櫥透Z入燃燒室?；钊^部加工有數(shù)道安裝活塞環(huán)的環(huán)槽，上面2～3道用于安裝氣環(huán)，下面1～2道是油環(huán)槽。油環(huán)槽的底部鉆有許多徑向小孔，以便油環(huán)從汽缸壁上副下多余的潤滑油從小孔流回曲軸箱。企業(yè)備用濰坊柴油機(jī)高壓油管連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、噴油泵的連接密封錐面密封不嚴(yán)引起的。
有的濰坊柴油機(jī)在活塞頂?shù)揭画h(huán)槽之間，或者一直到以下幾道環(huán)槽處，都開有細(xì)小的隔熱溝槽。溝槽在活塞工作時(shí)，可形成退讓性，可以防止活塞與汽缸壁的咬合，故這種活塞可適當(dāng)減小活塞與汽缸間的間隙隨著柴油發(fā)電機(jī)的不斷強(qiáng)化，為了提高一、二道環(huán)槽的耐磨性，有的柴油發(fā)電機(jī)在環(huán)槽部位上鑲鑄耐熱和耐磨的奧氏體鑄鐵護(hù)槽圈。
3、活塞銷座。
銷座用以安裝活塞銷，主要起傳遞氣壓力的作用?；钊N座與頂部之間往往還有加強(qiáng)筋，以增加剛度。銷座孔內(nèi)設(shè)有安裝彈性卡環(huán)的環(huán)槽，活塞銷卡環(huán)是用來防止活塞銷在工作中發(fā)生軸向竄動(dòng)，竄出活塞銷座孔而打壞汽缸體。發(fā)電機(jī)組溫度過高,將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙減少,強(qiáng)度降低,潤滑不良,嚴(yán)重時(shí)可能造成拉缸、抱軸事故。因此當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高時(shí)要及時(shí)維修,以免造成無可挽回的損失。
4、裙部。
活塞頭部低一道油環(huán)槽以下的部分稱為裙部。其作用主要是對活塞在汽缸內(nèi)的運(yùn)動(dòng)加以導(dǎo)向，此外它還承受側(cè)壓力。柴油發(fā)電機(jī)由于燃?xì)鈮毫Ω?，?cè)壓力大，所以裙部也比較長，以減小單位面積上的壓力和磨損。道依茨75KW車用發(fā)電機(jī)小型靜音發(fā)電機(jī)四配套機(jī)體汽缸蓋
由于濰坊柴油機(jī)汽缸壓力很大，要求裙部具有夠大的承壓面積，又要在任情況下保持它與汽缸壁有配合間隙（既不因間隙過大而使密封性變差和產(chǎn)生敲缸現(xiàn)象，又不因間隙過小而刮傷汽缸壁，甚至發(fā)生咬缸現(xiàn)象）。故其活塞裙部通常不開切槽，只是將活塞軸向制成上小下大的圓錐形，并將裙部徑向做成橢圓形。因此，柴油發(fā)電機(jī)活塞與汽缸壁的裝配間隙要比汽油機(jī)的大。為了保障柴油發(fā)電機(jī)壓縮終了有足的壓力和溫度，則要求其有密封性，因此，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)具有更多的密封環(huán)和刮油環(huán)。
東方紅150千瓦四缸柴油發(fā)電機(jī)220伏柴油發(fā)電機(jī)組四配套機(jī)體汽缸蓋
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