空壓機(jī)濰坊220千瓦柴油機(jī)代理
濰坊柴油機(jī)活塞的功用是承受燃?xì)獾膲毫Γ⒔?jīng)過連桿將力傳給曲軸活塞的工作條件很惡劣,它是在高溫、高壓的燃?xì)庾饔孟?,不斷地作高速在?fù)直線運(yùn)動(dòng)。由于受到周期性變化的燃?xì)鈮毫屯鶑?fù)慣性力的作用,柴油發(fā)電機(jī)活塞承受很大的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷,加之溫度分布不均勻,就會(huì)引起熱應(yīng)力。因此,要求活塞須有較輕的重量以及足強(qiáng)度與剛度?;钊诟邷?、高壓、高速條件下工作,其潤(rùn)滑條件較差,活塞與汽缸壁摩擦嚴(yán)重。為減小磨損,柴油發(fā)電機(jī)活塞表面須耐磨。高速柴油發(fā)電機(jī)的活塞通常采用鑄鋁合金。隨著柴油發(fā)電機(jī)的不斷強(qiáng)化,采用鍛鋁合金或共晶鋁硅合金的活塞日益增多,而高增壓濰坊柴油機(jī)較多采用鑄鐵活塞,其目的在于提高其強(qiáng)度,減小熱膨脹系數(shù)。柴油發(fā)電機(jī)活塞的基本構(gòu)造可分為頂部、環(huán)槽部(防漏部或頭部)、活塞銷座和裙部四部分:
1、頂部。
頂部是構(gòu)成燃燒室的一部分,其結(jié)構(gòu)形狀與發(fā)動(dòng)機(jī)及燃燒室的型式有關(guān)。大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)的活塞頂部由于要形成某形狀的燃燒室,其形狀比較復(fù)雜,一般都制有各樣的凹坑。凹坑是為了改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀況而設(shè)置的,使可燃混合氣的形成有利,燃燒過程完善。有的濰坊柴油機(jī)為減少氣門與活塞頂相碰撞,在頂部還制有淺的氣門避碰凹坑。 柴油機(jī)配件的耐用也是一個(gè)很重要的因素,道依茨柴油機(jī)配件品質(zhì)有保障,是道依茨原廠配件,性能穩(wěn)定,進(jìn)出庫(kù)全部經(jīng)過我們的檢驗(yàn),我司與道依茨公司(deutz)精誠(chéng)合作,一手國(guó)內(nèi)外訂貨,是您理想的選擇。
柴油發(fā)電機(jī)活塞所受的熱負(fù)荷大(直接噴射式柴油發(fā)電機(jī)),往往會(huì)使活塞引起熱疲勞,產(chǎn)生裂紋。因此,有的柴油發(fā)電機(jī)可從連桿小頭上的噴油孔噴射機(jī)油,以冷卻活塞頂內(nèi)壁,也有的柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)體里設(shè)有噴油機(jī)構(gòu),也可起到同樣的作用。活塞頂部因承受燃?xì)鈮毫?,所以一般比較厚;有的活塞頂內(nèi)還制有加強(qiáng)筋。

2、環(huán)槽部。環(huán)槽部主要用于安裝活塞環(huán)以防止燃油或燃?xì)饴┤肭S箱,并將活塞吸收的熱量經(jīng)活塞環(huán)傳給汽缸壁,與此同時(shí)阻止?jié)櫥透Z入燃燒室?;钊^部加工有數(shù)道安裝活塞環(huán)的環(huán)槽,上面2~3道用于安裝氣環(huán),下面1~2道是油環(huán)槽。油環(huán)槽的底部鉆有許多徑向小孔,以便油環(huán)從汽缸壁上副下多余的潤(rùn)滑油從小孔流回曲軸箱。此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
有的濰坊柴油機(jī)在活塞頂?shù)揭画h(huán)槽之間,或者一直到以下幾道環(huán)槽處,都開有細(xì)小的隔熱溝槽。溝槽在活塞工作時(shí),可形成退讓性,可以防止活塞與汽缸壁的咬合,故這種活塞可適當(dāng)減小活塞與汽缸間的間隙隨著柴油發(fā)電機(jī)的不斷強(qiáng)化,為了提高一、二道環(huán)槽的耐磨性,有的柴油發(fā)電機(jī)在環(huán)槽部位上鑲鑄耐熱和耐磨的奧氏體鑄鐵護(hù)槽圈。

3、活塞銷座。
銷座用以安裝活塞銷,主要起傳遞氣壓力的作用?;钊N座與頂部之間往往還有加強(qiáng)筋,以增加剛度。銷座孔內(nèi)設(shè)有安裝彈性卡環(huán)的環(huán)槽,活塞銷卡環(huán)是用來(lái)防止活塞銷在工作中發(fā)生軸向竄動(dòng),竄出活塞銷座孔而打壞汽缸體?! ?.道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)后禁止馬上加速,必須先慢速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后才能加速使用。
4、裙部。
活塞頭部低一道油環(huán)槽以下的部分稱為裙部。其作用主要是對(duì)活塞在汽缸內(nèi)的運(yùn)動(dòng)加以導(dǎo)向,此外它還承受側(cè)壓力。柴油發(fā)電機(jī)由于燃?xì)鈮毫Ω?,?cè)壓力大,所以裙部也比較長(zhǎng),以減小單位面積上的壓力和磨損。四不像濰坊4105增壓柴油機(jī)報(bào)價(jià)合理的
由于濰坊柴油機(jī)汽缸壓力很大,要求裙部具有夠大的承壓面積,又要在任情況下保持它與汽缸壁有配合間隙(既不因間隙過大而使密封性變差和產(chǎn)生敲缸現(xiàn)象,又不因間隙過小而刮傷汽缸壁,甚至發(fā)生咬缸現(xiàn)象)。故其活塞裙部通常不開切槽,只是將活塞軸向制成上小下大的圓錐形,并將裙部徑向做成橢圓形。因此,柴油發(fā)電機(jī)活塞與汽缸壁的裝配間隙要比汽油機(jī)的大。為了保障柴油發(fā)電機(jī)壓縮終了有足的壓力和溫度,則要求其有密封性,因此,柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)具有更多的密封環(huán)和刮油環(huán)。
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