柴油發(fā)電機(jī)電力不足的原因有哪些，希望能對您有所幫助。
　　一、燃油系統(tǒng)有故障
　 （1）燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應(yīng)清除進(jìn)入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。

裝載機(jī)4100發(fā)動機(jī)裝載機(jī)490Y4發(fā)動機(jī)帶增壓馬達(dá)起動機(jī)
 ?。?）噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時容易導(dǎo)致缺缸，發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)及時清洗、研磨或換新。
　 （3）噴油泵供油不足也會造成動力不足，應(yīng)及時檢查、修理或更換偶件，并重新調(diào)整噴油泵供油量。
　　二、冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障
　　柴油發(fā)電機(jī)過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會導(dǎo)致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)排氣溫度增加時，應(yīng)檢查冷卻器和散熱器，清除水垢。

　　三、缸蓋組有故障
　 （1）由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。
　 （2）氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動機(jī)體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時會導(dǎo)致“滑瓦”或冒黑煙，從而使發(fā)動機(jī)動力不足。由于氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時墊片處會有水泡出現(xiàn)，此時應(yīng)按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。
　 （3）氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發(fā)動機(jī)動力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門間隙。
　 （4）氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃?xì)鈮嚎s比減少，從而造成發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)及時更換已損壞的氣門彈簧。
　 （5）噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低，會導(dǎo)致散熱損失增大，此時應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。

了解您故障燈是從什么時候開始亮的，有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性，必須要及時更換，另外，車上很多動置部位會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。通過改變環(huán)的設(shè)計來減小這種原因造成的發(fā)動機(jī)燒機(jī)油; 2.發(fā)動機(jī)工作時，如果條件允許，用高壓水流清洗后可再用壓縮空氣清洗一次，同上。常見的水溫過低的發(fā)動機(jī)冷卻故障發(fā)生在冬季，現(xiàn)象為不良，內(nèi)燃機(jī)的室溫度過低，另外還有油耗偏高，柴油機(jī)的功率下降等問題伴隨。
　　四、空氣濾清器不清潔
　　空氣濾清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。

　　五、排氣管阻塞
　　排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。
　　六、供油提前角過大或過小
　　供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚（噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分），使燃燒過程不是處于好狀態(tài)。此時應(yīng)檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。
　　七、活塞與缸套拉傷
　　由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機(jī)自身的機(jī)械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴(yán)重。此時，應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。
　　八、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛
　　此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象，這是由于機(jī)油油道堵死、機(jī)油泵損壞、機(jī)油濾芯堵死，或機(jī)油液壓過低甚至沒有機(jī)油等原因造成的。此時，可拆卸柴油發(fā)電機(jī)側(cè)蓋，檢查連桿大頭的側(cè)而間隙，看連桿大頭是否能前后移動，如不能移動，則表示已咬毛，應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。
　　此時，對于增壓柴油發(fā)電機(jī)，除以上原因會使功率下降外，如果增壓器軸承磨損、壓力機(jī)及渦輪的進(jìn)氣管路被污物阻塞或漏氣，也都可使柴油發(fā)電機(jī)的功率下降。當(dāng)增壓器出現(xiàn)上述情況時，應(yīng)分別檢修或更換軸承，清洗進(jìn)氣管路、外殼，揩凈葉輪，擰緊接合面螺母和卡箍等。

一般來說，汽車?yán)鋯永щy的原因是發(fā)動機(jī)積碳過多造成的。從這兩方面入手也是解決汽車漏油怎么辦的途徑，然后再次啟動車輛觀察故障燈是否還是點亮， 另外，換了機(jī)油之后，可能會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的機(jī)油油耗升高，這是因為剛開始機(jī)油比較一點!耗油會高一點是正常的，過一段時間機(jī)油油耗會變正常的。保證發(fā)動機(jī)的散熱，