1.  柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）CER CER CER

2. 共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯,柴油試驗(yàn)臺,柴油噴油器,等

3. 共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，康明斯系列）、機(jī)械噴油器總成、鉛筆式噴油器

4. 歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18、挖機(jī)配件：輸油泵、出油閥、傳動軸、滾輪座及修理包等

5.  油泵總成：VE泵總成、分配泵、非道路VE泵總成、CB18共軌泵,高壓共軌,高壓共軌設(shè)備

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因?yàn)楫a(chǎn)品技術(shù)參數(shù)涉及相關(guān)因數(shù)較多，我們不能全部展示，如有需要，請與在線人員及時(shí)交流，以免買到不適用或者錯誤的配件。退換耽誤的時(shí)間和造成的損失，會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過物品本身的價(jià)值。也會讓我們從微利變成虧損。所以，請您多花時(shí)間與我們溝通。

1.在起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，用長柄起子或聽診器聽噴油器是否有“嗒嗒、嗒嗒”的工作聲音，若因其它噪聲的影響而不易判斷時(shí)，可在聽診的同時(shí)，采用拔下再插上噴油器線束插頭的方法來鑒別噴油器是否工作。

　　2.如果噴油器不工作，可用一試燈接在噴油器的線束插頭上再起動發(fā)動機(jī)。若試燈閃爍，說明噴油器控制系統(tǒng)工作正常，故障在噴油器。噴油器的檢查，應(yīng)使用萬用表測量其電磁線圈的電阻值。電阻值正常，說明噴油器堵塞、針閥卡死等，應(yīng)檢修、清洗或更換噴油器；電阻值不正常，則更換噴油器。

　　3.如果試燈不亮，說明噴油器的控制系統(tǒng)或線路有故障。對此，應(yīng)先檢查噴油器相關(guān)線路是否完好，在外部線路的情況下，方可判斷為電腦有故障。

噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳時(shí)，則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細(xì)鋼絲疏通噴孔，裝后進(jìn)行調(diào)試，要求同一臺機(jī)器的各缸噴油壓力差小于1Mpa。

　　為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時(shí)地完全燃燒，定期檢查油泵的供油時(shí)間。供油時(shí)間過早，車輛會出現(xiàn)起動困難和敲缸的故障；供油時(shí)間過遲，會導(dǎo)致排氣冒黑煙，機(jī)溫過高，油耗上升。

　　噴油器針閥偶件的配合精度高，并且噴孔孔徑很小，因而嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號的清潔柴油，否則噴油器就不能正常工作。