柴油機(jī)調(diào)速器能夠維持發(fā)動(dòng)機(jī)在給定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，即自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，保證拖拉機(jī)安全地作業(yè)所以全文通過(guò)對(duì)調(diào)速器工作原理和調(diào)速器調(diào)整的講述，可使維修人員掌握一門維修技術(shù)。下面為大家講講維修人員需掌握柴油機(jī)調(diào)速的4種方法。

ZH4102ZY4K1四缸柴油機(jī) 66千瓦配裝載機(jī)

　　1．啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的調(diào)整：?jiǎn)?dòng)時(shí)，一般要求向柴油機(jī)氣缸內(nèi)供給比標(biāo)定油量多的燃油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度隨之升高，轉(zhuǎn)速逐漸升高時(shí)，要求隨即自動(dòng)切斷啟動(dòng)加濃油量。這就要求對(duì)高速啟動(dòng)作用點(diǎn)和低速啟動(dòng)作用點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。
　　2．全負(fù)荷限位螺打的調(diào)整：旋松全負(fù)荷限位螺釘，并使噴油泵以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將操縱臂緩慢向增加供油量方向移動(dòng)，當(dāng)供油調(diào)節(jié)齒桿達(dá)到大行程時(shí)，停止移動(dòng)操縱臂，這時(shí)擰人全負(fù)荷限位螺釘，使其與操縱臂上的扇形擋塊相接觸即可。
　　3．怠速穩(wěn)定彈簧的調(diào)整：由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)速器的飛塊離心力很小，不能立刻將供油調(diào)節(jié)齒桿推向增加供油量方向。而怠速穩(wěn)定彈簧的作用就是協(xié)助調(diào)整怠速的靈敏度。
　　4．停止供油限位螺打的調(diào)整：在怠速穩(wěn)定彈簧調(diào)好后，停止噴油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)供油調(diào)節(jié)齒桿將向增加供油方向移動(dòng)一個(gè)距離，然后轉(zhuǎn)動(dòng)操縱臂，使供油調(diào)節(jié)齒桿處于完全停止供油的位置，此時(shí)旋入停止供油限位螺釘，使其與操縱臂軸上的扇形擋塊相接觸，將停止供油限位螺釘?shù)逆i緊螺母擰緊。

輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震有利于內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的， 常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙原因是室中機(jī)油過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)溫度升高后藍(lán)煙漸消失，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是常見(jiàn)的工況，和燃油濾清器相連的一些管子的連不夠緊密，