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為什么馬自達(dá)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)上油壓調(diào)節(jié)器只有真空管沒有回油管？

為什么馬自達(dá)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)上油壓調(diào)節(jié)器只有真空管沒有回油管？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-22

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這根真空管是連接到進(jìn)氣歧管的。它的作用是從進(jìn)氣歧管采集進(jìn)氣壓力，它和油軌的燃油壓力之間的差值就是噴油的相對(duì)壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)需要這個(gè)相對(duì)壓力穩(wěn)定在一個(gè)范圍內(nèi)，使其與進(jìn)氣歧管的壓力差大體上保持一個(gè)恒定的數(shù)值。這種壓力調(diào)節(jié)器一般都是膜片式溢流閥。當(dāng)系統(tǒng)燃油壓力增加，進(jìn)油口內(nèi)的油壓超過(guò)彈簧的預(yù)緊彈力和彈簧室內(nèi)空氣壓力（來(lái)自進(jìn)氣歧管）的合力時(shí)，膜片被頂起，閥開啟，燃油通過(guò)壓力調(diào)節(jié)器中央的回油口泄流回到燃油箱，燃油壓力下降，直到閥關(guān)閉。: 回答者：網(wǎng)友

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