牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System,簡稱TCS。作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。汽車在行駛時,加速需要驅動力,轉彎需要側向力。這兩個力都來源于輪胎對地面的摩擦力,但輪胎對地面的摩擦力有一個最大值。在摩擦系數很小的光滑路面上,汽車的驅動力和側向力都很小。 牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺計算機。利用計算機檢測4個車輪的速度和轉向盤轉向角,當汽車加速時,如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大,計算機立即判斷驅動力過大,發(fā)出指令信號減少發(fā)動機的供油量,降低驅動力,從而減小驅動輪輪胎的滑轉率。計算機通過轉向盤轉角傳感器掌握司機的轉向意圖,然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差;從而判斷汽車轉向程度是否和司機的轉向意圖一樣。如果檢測出汽車轉向不足(或過度轉向),計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大,發(fā)出指令降低驅動力,以便實現司機的轉向意圖。 當輪胎的滑轉率適中時,汽車能獲得最大的驅動力。轉彎時如果使輪胎產生較大的滑轉,將使汽車的加速能力變好。該系統(tǒng)可以利用轉向盤轉角傳感器檢測汽車的行駛狀態(tài),判斷汽車是直線行駛還是轉彎,并適當地改變各輪胎的滑轉率。