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新騏達(dá)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)的還是引進(jìn)別人的發(fā)動(dòng)機(jī)?什么型號(hào),請(qǐng)?jiān)敿?xì)介紹一下。

提問者:網(wǎng)友 2018-08-08
最佳回答
  日產(chǎn)自己生產(chǎn)的【直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)】型號(hào)為【MR16DDT】。   搭載了雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)、智能渦輪增壓系統(tǒng)和DIG缸內(nèi)直噴系統(tǒng),以及三大創(chuàng)新低摩擦技術(shù)和全面優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻技術(shù)于一身。最大功率為140kW,最大扭矩為240Nm,最高時(shí)速可達(dá)到220km。達(dá)到了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。   MR16DDT的缸徑和行程分別為79.7 mm ,81.1 mm。相對(duì)VQ35的95.5x81.4(mm)和VQ25的85x73.3(mm),特點(diǎn)完全不一樣。后者是典型追求高速和平順的設(shè)計(jì),缸徑遠(yuǎn)大于行程。前者則是目前小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用的行程大于缸徑的設(shè)計(jì),追求扭力。   MR16DDT能夠自動(dòng)選擇分層燃燒和均質(zhì)燃燒。工作原理是在一次循環(huán)中分兩次噴射燃油,其中第一次在吸氣行程中完成,第二次在壓縮行程后半程進(jìn)行。正常行車中以第一次為主(也就是均質(zhì)燃燒),以便在氣缸內(nèi)形成良好的混合氣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)熱工況中,則不進(jìn)行第一次噴射,直接進(jìn)行第二次噴射,目的是通過合理提升尾氣溫度,從而快速加熱催化劑,減少尾氣中的有害成分。   在冷卻系統(tǒng)上,MR16DDT采用分層冷卻系統(tǒng),汽缸蓋和缸體分別冷卻,節(jié)溫器也有兩個(gè),分別獨(dú)立控制。汽缸蓋由于渦輪增壓的緣故,排氣溫度相當(dāng)高,需要更大的冷卻強(qiáng)度。而氣缸體由于需要保持一定的工作溫度,反而不需要這么大的冷卻強(qiáng)度。此外,MR16DDT也采用了日產(chǎn)一直引以為豪的低摩擦設(shè)計(jì)。類似于VQ35,采用強(qiáng)度極高的氣缸頂銅,曲軸采用高硬度的鏡面加工等技術(shù)。
回答者:網(wǎng)友
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