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豐田前移式叉車(chē)如何調(diào)速

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-02
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趨勢(shì)之一:系列化、大型化 系列化是叉車(chē)發(fā)展的重要趨勢(shì)。國(guó)外著名大公司逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化,形成了從微型到特大型不同規(guī)格的產(chǎn)品。與此同時(shí),產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期明顯縮短。大型叉車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)是科技含量高、研制與生產(chǎn)周期較長(zhǎng)、投資大、市場(chǎng)容量有限、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要集中在少數(shù)幾家公司,因此我國(guó)必須加大研發(fā)力度才不至于受制于人。 目前,安徽叉車(chē)集團(tuán)公司已開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的適應(yīng)當(dāng)代國(guó)際市場(chǎng)需求的高科技、高附加值的H2000系列新型叉車(chē),并按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了優(yōu)良的服務(wù)體系。2004年,大噸位"合力"叉車(chē)完成組裝1215臺(tái),同比增長(zhǎng)73%。 專(zhuān)家預(yù)測(cè),新一代叉車(chē)的維修性、可操作性將更強(qiáng),顯示、故障診斷系統(tǒng)將更加完善。"合力"25噸堆高機(jī)新近研制成功,該產(chǎn)品主要用于堆垛7層集裝箱(吊銷(xiāo)離地距離18.8米),具有國(guó)際主流配置,操縱方便、可靠,配有安全保護(hù)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障顯示裝置。 趨勢(shì)之二:專(zhuān)業(yè)化、多品種 自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、大型超市的紛紛建立,刺激了對(duì)室內(nèi)搬運(yùn)機(jī)械需求的增長(zhǎng)。高性能電動(dòng)叉車(chē)、前移式叉車(chē)、窄巷道叉車(chē)等各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)迅速發(fā)展。為了盡可能地用機(jī)器作業(yè)替代人力勞動(dòng),提高生產(chǎn)效率,適應(yīng)城市狹窄施工場(chǎng)所以及在貨棧、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、艙位、農(nóng)舍、建筑物層內(nèi)和地下工程作業(yè)環(huán)境的使用要求,小型及微型叉車(chē)有了用武之地,并得到了較快的發(fā)展。還出現(xiàn)了一種鉸接式叉車(chē),它主要用于窄巷道內(nèi)物料的搬運(yùn)。 另一方面,叉車(chē)通用性也在提高,這樣可使用戶(hù)在不增加投資的前提下充分發(fā)揮設(shè)備本身的效能,能完成更多的工作。 趨勢(shì)之三:電子化、智能化 高可靠性、性能優(yōu)越的產(chǎn)品,以及裝備先進(jìn)電子技術(shù)的機(jī)電一體化叉車(chē)市場(chǎng)前景看好。 以倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展為依托,發(fā)展新品種,特別是前移式叉車(chē)和堆垛車(chē)產(chǎn)品。計(jì)算機(jī)技術(shù)在電動(dòng)叉車(chē)上逐步得到推廣應(yīng)用,并納入信息化控制。無(wú)人駕駛叉車(chē)將適用于有毒或特殊環(huán)境的需要,具有較大發(fā)展空間。 趨勢(shì)之四:安全性、舒適性 隨著國(guó)際化進(jìn)程的加快,產(chǎn)品的安全性已經(jīng)成為中國(guó)企業(yè)邁向國(guó)際市場(chǎng)的一道門(mén)檻。叉車(chē)方、尖外表正被流線(xiàn)圓弧形外觀(guān)所取代,改善了司機(jī)的視野,提高操作安全性。如:豐田7系列叉車(chē)裝有主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)(SAS),SAS采用一系列電子傳感器對(duì)叉車(chē)負(fù)荷、運(yùn)行速度、轉(zhuǎn)向角等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量,當(dāng)測(cè)得潛在危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),SAS即開(kāi)始工作,以提高叉車(chē)橫向穩(wěn)定性,從而達(dá)到安全作業(yè)的目的。 新型叉車(chē)將更加注重人類(lèi)功效學(xué),提高操縱舒適性。研究表明:駕駛室內(nèi)壁的精巧布置,有利于提高生產(chǎn)率。如果所有的控
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