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沃爾沃V60?安全性到底怎么樣?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-26
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除了ABS、EBA電子剎車輔助系統(tǒng)、EBD電子剎車分配系統(tǒng)、DSTC動(dòng)態(tài)循跡防滑控制系統(tǒng)等已為車壇主流的主動(dòng)安全配備外,沃爾沃近幾年也陸續(xù)發(fā)展出CWAB碰撞警示暨主動(dòng)剎車系統(tǒng)、DA車距警示系統(tǒng)、DAC駕駛控制警示輔助系統(tǒng)、以及BLIS盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng),以期建構(gòu)出更完善全面的主動(dòng)安全防護(hù)效能?!?Pedestrian Detection行人偵測(cè)功能 針對(duì)市區(qū)常見的交通狀況,作低速、短距碰撞的主動(dòng)預(yù)防 (30km/h以下、前車距離6至8米) 。 雷達(dá)感測(cè)裝置結(jié)合光學(xué)攝影鏡頭 系統(tǒng)結(jié)合水箱格柵內(nèi)嵌的雷達(dá)感測(cè)裝置,以及前擋玻璃上緣、整合于車室后照鏡前方的光學(xué)攝影鏡頭,以偵測(cè)前方道路的車輛或行人。雷達(dá)感測(cè)裝置專司偵測(cè)車前物體,并測(cè)量自身與前方物體的距離與相對(duì)速度;光學(xué)攝影鏡頭則負(fù)責(zé)辨識(shí)前方物體,以判別前方物體為車輛亦或行人。 全力剎車加速度達(dá)1G 在系統(tǒng)全力剎停下,縱向加速度約為0.6G左右;而導(dǎo)入Pedestrian Detection行人偵測(cè)功能的CWFAB系統(tǒng),在全力剎車下縱向加速度更可達(dá)到1G之譜。
回答者:網(wǎng)友
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