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汽車甲醇轉(zhuǎn)換器什么樣的最穩(wěn)定?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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甲醇控制器選擇不能盲目的亂選甲醇可純燒，不能添加任何添加劑，比燒汽油環(huán)保車改甲醇[雙燃料汽車] 關(guān)于車燒甲醇壞油表、液位器、油浮子、泵、發(fā)動(dòng)機(jī) 內(nèi)容: 控制器不好，不如換個(gè)GCM新能源--醇油泵，純燒甲醇都能質(zhì)保1年。車輛不能隨便加個(gè)控制器，加個(gè)罐罐就是冷啟動(dòng)。需多了解車輛結(jié)構(gòu)、安全等事項(xiàng)綜合比較。SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)!汽車雙燃料油費(fèi)省一半!不改發(fā)動(dòng)機(jī)、不改氣、比改氣安全動(dòng)力好跑的多等。雙油箱、雙油路智能轉(zhuǎn)換、控制;可手動(dòng)轉(zhuǎn)換、控制(轉(zhuǎn)換、控制多種模式，可根據(jù)不同車況、需求、地域、任意設(shè)置)，帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油箱可加副油箱(或加強(qiáng)降溫控制)，運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠、動(dòng)力好、省錢低碳。 1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇時(shí)在10-15℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定的問題。 2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題，能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動(dòng)控制供給，根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達(dá)到效果。實(shí)現(xiàn)汽車雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(約15度到55度)雙控制模式;比用油電混合車(購、保、維修)成本低，環(huán)保。綠色新能源--醇油(甲醇)全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響純燒。 3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好。 4、控制系統(tǒng)與原汽車控制中心電腦通訊并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況雙閉環(huán)控制，主機(jī)控制信號與控制、執(zhí)行信號電源獨(dú)立并隔離，避免主機(jī)控制信號的損失和干擾，保護(hù)原控制系統(tǒng)。 5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運(yùn)行、使用狀況、數(shù)據(jù)一目了然。 6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，避免雙軌工作帶來噴油嘴、油泵等故障率高問題?？捎糜谌魏诬囕v加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹、反車燃料泄露保護(hù)。 7、控制系統(tǒng)雙燃料供油時(shí)，供油系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，減少工作時(shí)間，降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。 8、控制系統(tǒng)節(jié)能的同時(shí)，可提高、增強(qiáng)原汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，燃燒更清潔、對發(fā)動(dòng)機(jī)更保護(hù)。 9、控制系統(tǒng)使用GCM新能源--醇油專用泵、電磁閥、液位器、高溫線、高溫膠帶、中高檔車裝車用油管等。控制器:液晶屏顯示;處理器:鋁壓鑄外殼;處理單元;燃料轉(zhuǎn)換單元:電磁閥(德國GSR代工廠產(chǎn)) 不銹鋼鑄造，密封材料耐醇油;檢測控制單元;新增油箱(油箱、液位器: 回答者：網(wǎng)友

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