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汽車空調(diào)壓縮機(jī)時轉(zhuǎn)時停?

我和我朋友一起安裝的空調(diào),當(dāng)溫控開關(guān)調(diào)到同一位置的時候,為什么我們倆的壓縮機(jī) 停轉(zhuǎn)的時間不一樣呢 ,我的大約是20秒停一下, 他的大約是1分鐘,停得越快說明制冷速度越快嗎?專業(yè)的來回答?。∥揖椭喇?dāng)制冷達(dá)到一定溫度 壓縮機(jī)會停。那停得越快,說明 制冷越快?
提問者:網(wǎng)友 2020-09-13
最佳回答
你們倆的制冷效果區(qū)別大么? 通常來說,同等條件下(蒸發(fā)箱熱敏電阻的閥值相同,鼓風(fēng)機(jī)同等風(fēng)速等等),停的時間短,說明效率高。當(dāng)然,也不能太短,兩三秒一停,說明空調(diào)系統(tǒng) 有問題了。 如果你們裝的是一個型號的,你的時間我覺得比較合理一點。 其實,要判別空調(diào)系統(tǒng)的好壞,測量高低壓壓力就可以了。 壓力(包括長時間工作后的壓力)正常的話就OK。
回答者:網(wǎng)友
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如果你們倆的車是一模一樣的話,出現(xiàn)這個問題大概是由于:1,兩個車的溫控器的探頭位置有區(qū)別,一個測點的溫度低些,另一個測點的溫度高些,蒸發(fā)器的盤管芯各個地方的溫度是不同的。為了獲取最大制冷效果,可以將探頭稍稍離開管芯一點,以欺騙制冷系統(tǒng),但不能太過,否則結(jié)冰會導(dǎo)致制冷效率急劇下降。2,溫控器的個體性能差異。質(zhì)量不太好的東西就會出現(xiàn)這些問題,雖然都是一樣的東西,但性能參差不齊。
回答者:網(wǎng)友
壓縮機(jī)停得越快,并不能說明制冷越快。性能的好壞取決于制冷多個因素,與壞境關(guān)系也大。根據(jù)經(jīng)驗,“停1分鐘”的情況是不太正常的,需要對溫控器的安裝進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,或更換。
回答者:網(wǎng)友
壓縮機(jī)是靠蒸發(fā)箱里的溫控控制的,溫控的性能也有好壞的, 而且跟溫控的感溫觸點放置的位置也有關(guān)系的 ,不一定是制冷的效果 ,還有跟車內(nèi)的溫度也有關(guān)系, 越熱停的間隔就越長。
回答者:網(wǎng)友
汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作應(yīng)該從以下幾個方面找出原因并及時解決,保障車輛的整體運行狀態(tài): 一、缺少冷媒,冷媒每年會自然減少0.1kg,缺少冷媒壓縮機(jī)就不會工作,空調(diào)管道的冷媒泄露墊圈管道破裂冷凝器(散熱器)被石頭擊穿漏氟; 二、壓縮機(jī)電路問題,保險燒了,線路插座松了等問題也會造成空調(diào)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn); 三、壓縮機(jī)皮帶打滑,空調(diào)泵損壞,壓縮機(jī)線圈損壞了,這時更換就可以了。
回答者:網(wǎng)友
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