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蘭博基尼LP640機(jī)油消耗得好快，如何解決呢？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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如何解決這類車燒機(jī)油的問(wèn)題，是各大汽車廠、商都非常頭痛的問(wèn)題。我認(rèn)為這主要還是從油品的質(zhì)量入手，才能真正解決問(wèn)題。如何使每一次的燃燒都不形成積碳，是解決問(wèn)題的根本辦法。所有的燃油，無(wú)論是什么標(biāo)號(hào)的燃油，在燃燒時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一定的積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都會(huì)有一個(gè)低溫區(qū)，這個(gè)低溫區(qū)的燃燒問(wèn)題，是目前發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中最難處理的。而燃油在低于650度時(shí)，沒(méi)法完全燃燒，這個(gè)問(wèn)題在機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域是無(wú)法完全解決的難題。因此，用化學(xué)的方式，將燃油的燃點(diǎn)做調(diào)整，將原本在650度以內(nèi)不能燃燒的物質(zhì)，使它的燃點(diǎn)降到200度，使燃油在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，包括低溫區(qū)都能完全燃燒，這個(gè)方法，很多的化學(xué)家在幾十年前就想到了，但要做到卻非常的困難，馬孚多路片就是用的這個(gè)辦法，讓燃油在200度時(shí)就能完全燃燒。這在技術(shù)上是一個(gè)重大的突破。由于燃點(diǎn)的調(diào)整，可以解決內(nèi)燒機(jī)的許多難題。我們所說(shuō)的燒機(jī)油的問(wèn)題就是一個(gè)例子。用馬孚多路片來(lái)解決高端車燒機(jī)油的問(wèn)題，是最根本，也是最有效的方法。: 回答者：網(wǎng)友

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