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汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)原理是什么?

電廠汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的原理是什么了
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-08
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汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)原理 純液壓式調(diào)節(jié)系統(tǒng),在三段抽汽控制系統(tǒng)改造前, 可分為兩部分:調(diào)速部分和調(diào)壓部分。調(diào)壓部分由中壓調(diào)壓器、中壓油動(dòng)機(jī)和低壓調(diào)壓器、低壓油動(dòng)機(jī)。分別控制中壓和低壓抽汽口壓力。在三段抽汽控制系統(tǒng)改造后,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)低壓抽汽進(jìn)行手動(dòng)開(kāi)環(huán)控制.將中低壓調(diào)壓器固定在零負(fù)荷工況位置,中壓1#、2#脈沖油保留,而低壓2#脈沖油由手動(dòng)控制閥來(lái)開(kāi)環(huán)控制,轉(zhuǎn)速脈沖油還保留原有的功能。 調(diào)速部分由旋轉(zhuǎn)阻尼產(chǎn)生轉(zhuǎn)速脈沖油,由碟閥節(jié)流裝置做為一級(jí)放大。調(diào)壓部分由調(diào)壓器的波紋管接受抽汽壓力的脈沖,通過(guò)杠桿、斷流式錯(cuò)油門(mén)、小油動(dòng)機(jī)和碟閥節(jié)流裝置變?yōu)橛蛪好}沖,并做一級(jí)放大,調(diào)速部分通過(guò)三只繼動(dòng)器和斷流式錯(cuò)油門(mén)控制三只油動(dòng)機(jī)做為二級(jí)放大,油動(dòng)機(jī)通過(guò)杠桿彈簧進(jìn)行機(jī)械反饋,三只油動(dòng)機(jī),其中高壓油動(dòng)機(jī)控制高壓進(jìn)汽調(diào)速汽門(mén),中壓油動(dòng)機(jī)控制中壓調(diào)速汽門(mén),低壓油動(dòng)機(jī)控制低壓旋轉(zhuǎn)隔板。三段抽汽改造后,增加了自動(dòng)關(guān)閉器(一套),保安電磁閥(2個(gè)),手動(dòng)控制閥,手動(dòng)切換閥.自動(dòng)關(guān)閉器及保安電磁閥的工作原理將在保安系統(tǒng)中介紹,手動(dòng)控制閥的工作原理主要是:通過(guò)改變2#低壓抽汽脈動(dòng)來(lái)控制油動(dòng)機(jī)從0--全開(kāi),當(dāng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí),是使油動(dòng)機(jī)向開(kāi)的方向移動(dòng),反之向關(guān)的方向移動(dòng).同時(shí)設(shè)有遠(yuǎn)方操縱和就地控制兩種方式,且有閥位的數(shù)字顯示.手動(dòng)切換閥主要作用是在抽汽投入時(shí),將流量限制器從系統(tǒng)中切除.
回答者:網(wǎng)友
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