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邁凱輪F1對(duì)戰(zhàn)奧迪R8誰(shuí)是王者?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-03
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R8的自動(dòng)化程度比MP4有過(guò)之而無(wú)不及……別忘了R8的廠商是一向以“枯燥乏味”著稱的Audi。 只有倆踏板那是因?yàn)镸P4-12C用了DSG,所以不需要駕駛員管離合器,而是標(biāo)準(zhǔn)的方程式賽車(chē)的左腳剎車(chē)右腳油門(mén)的操作方式。換擋改用撥片了。 另外R8也有這樣的,只不過(guò)是選裝。另外R8 GT還非常詭異的不提供DSG的選裝……關(guān)于這一點(diǎn)我是非常不理解。 至于駕駛樂(lè)趣,這兩輛車(chē)都是翹楚。首先就樂(lè)趣而言,DSG是不如MT,但是別忘了,R8是純粹的抓地流,抓地力之大相當(dāng)可怕,要是鎖住LSD再開(kāi)一個(gè)TCS的話,想要讓輪胎打滑,把油箱燒空了都沒(méi)戲。而MP4則是非常傳統(tǒng)的MR,應(yīng)該要比R8有意思一些。 當(dāng)然就看你的駕駛習(xí)慣了。如果喜歡抓地的,R8的操縱要略微簡(jiǎn)單,如果喜歡打漂的,MP4更加簡(jiǎn)單。當(dāng)然R8也可以輕易打漂,關(guān)掉TCS,因?yàn)镽8前輪最多只分配三分之一的動(dòng)力。
回答者:網(wǎng)友
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