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哪位對(duì)菱帥的車比較熟悉。百度HI一下

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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東南菱帥(Lioncel意為幼獅)是以日本三菱的lancer轎車為原型的，而Lancer是三菱的主力家用車型。曾基于其平臺(tái)上的Lancer Evolution早期車型在上世紀(jì)90年代的世界汽車?yán)惿隙啻握酃稹?我們來(lái)看看經(jīng)過(guò)臺(tái)灣中華汽車以及東南汽車的本土適應(yīng)性改造之后的菱帥如何。外觀:質(zhì)樸不張揚(yáng) 菱帥外觀給人的感受是質(zhì)樸，硬朗。菱帥車頭保留了LANCER的風(fēng)格，仍保留著運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)對(duì)于一款家庭轎車來(lái)說(shuō)，給人的感覺(jué)難免過(guò)于樸素，有些過(guò)時(shí)的感覺(jué)。車身修長(zhǎng)，有剛氣，不過(guò)略顯單薄。車尾是外部造型是個(gè)亮點(diǎn)，但尾車燈造型有些模仿VOLVO的痕跡。內(nèi)飾:簡(jiǎn)單明快有些簡(jiǎn)陋車內(nèi)布置簡(jiǎn)單明快，中控臺(tái)仿桃木表板是同級(jí)車中普遍的配備，米黃色內(nèi)飾使車廂淡雅溫馨，但相比其他日本車有些簡(jiǎn)陋。前排座椅包裹性良好，加長(zhǎng)椅墊設(shè)計(jì)使乘員腿部更加舒適;可做6方向調(diào)整的前座還別出心裁地裝上了無(wú)級(jí)的電動(dòng)腰靠，能滿足不同駕駛者的體形和駕駛姿勢(shì)。由于車頂是往內(nèi)收的跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格，后座頭部略顯局促。變速器:最大的賣點(diǎn) 菱帥的發(fā)動(dòng)機(jī)為三菱4G18系列，1.6升排量，最大功率73.5kw。菱帥獨(dú)有的INVECS-II(智能型換檔學(xué)習(xí)自排系統(tǒng))是三菱的獨(dú)家專利技術(shù)，曾榮獲日本年度科技大獎(jiǎng)，業(yè)內(nèi)稱之為“一款超越傳統(tǒng)自排的主動(dòng)式自排系統(tǒng)”。菱帥的 I NVECS-II技術(shù)能適應(yīng)不同駕駛者的駕駛習(xí)慣，當(dāng)駕駛一段路程之后 I NVECS-II會(huì)主動(dòng)偵測(cè)一般手排駕駛者在各種狀況下?lián)Q檔的習(xí)慣，并將踩油門的深淺度、行車速度及剎車頻率等數(shù)據(jù)保存在電腦中，之后在自排系統(tǒng)下，便可再依據(jù)路況的不同，配合電腦資料庫(kù)中的數(shù)據(jù)，執(zhí)行最佳的換檔時(shí)機(jī)與行車檔位，讓駕駛時(shí)更為順暢。菱帥最大的亮點(diǎn)在于其在國(guó)產(chǎn)中、低檔轎車中率先配備了手動(dòng)/自動(dòng)一體化變速器。這種名為Sport-mode(運(yùn)動(dòng)模式)的變速器，原理與奧迪A6、帕薩特1.8T、廣本奧德賽等車的變速器一樣，可以自由切換手動(dòng)、自動(dòng)換擋模式，當(dāng)以手動(dòng)模式時(shí)，換擋可比一般自動(dòng)擋快0.2-0.3秒。操控:方向穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯(cuò) 菱帥的懸掛的硬度與舒適性之間找到了一個(gè)比較好的平衡點(diǎn)。由于LANCER的血統(tǒng)，它的路感比較清晰，輪胎的抓地力也有足夠的保障，懸掛減震效果還算不錯(cuò)。BOSCH原廠ABS防抱死系統(tǒng)工作有效，剎車距離很短并且可以保證有效的轉(zhuǎn)向。在以時(shí)速60公里速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，菱帥表現(xiàn)有側(cè)傾，但幅度并不大。菱帥當(dāng)初上市是希望像威馳般拉長(zhǎng)價(jià)格線，獲取: 回答者：網(wǎng)友

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