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8.奧迪A3

提問者:網(wǎng)友 2018-07-21
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先說說A3駕駛受底盤懸架支撐力足高速連續(xù)彎側傾整懸架設定偏硬符合運性能需要向盤使用電助力低速行駛非輕松高速向盤卻沒明顯加重穩(wěn)直行信略差于高級A4L種高速夠穩(wěn)重受能與奧迪A3轉向功能關系降低油耗套電助力系統(tǒng)直線巡航自休眠減少轉向系統(tǒng)能量損耗降低發(fā)機負荷再說1.6TDI發(fā)機益于柴油機先優(yōu)勢扭矩低轉速爆發(fā)掛擋離合器踏板松剎覺明顯用踩油門輕松起步即便利用發(fā)機怠速力都能城市擁堵路面輕松行駛種扭矩優(yōu)勢爬坡路表現(xiàn)更突坡路面需要任何油門利用怠速即輕松爬
回答者:網(wǎng)友
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