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斯柯達昊銳頂氣門不是個例是通?。。?！

斯柯達TSI的車，本人昊銳，2010年入手，全部保養(yǎng)正常（不要在此糾結.有證據而且都是高端機油），停車時好好的，再走時啟動不了了，終于打著了火了全車抖動，拖到4s店，檢測氣門頂了............，維修費用將近兩萬，11萬公里。百度了一下，已經有很多客戶出現同樣的問題，屬于嚴重的質量缺陷，頂氣門的現象出現是點火正時出現了問題正時齒輪錯齒,導致凸輪軸和曲軸運動不同步，我的車不一定是第一輛，但絕對不會是最后一輛，因為我在其他維修站已經得知，已經大批量出現這種情況，而且從4s店的談論中也了解到最近這種現象不少，就像昊銳的水泵一樣，出現問題后偷偷的都給換了，如果上海大眾不給用戶一個滿意的解決方案，以后誰還敢買斯柯達，斯柯達已經在我朋友圈內慢慢成了負面，因為我的車是拖走的，（開始都說我的車省油大氣寬敞不貴）。如果有與我同樣問題的餓都留下聯(lián)系方式，我們不為自己維權，還會有誰，前天他的壞了不管，昨天我的壞了不管，今天又有人壞了沒人管，明天你的壞了還會有誰管，沒有一個說法我是不會放棄的，12315，和媒體，我會挨個的來，上海大眾，我真的傷不起，: 問提問者：網友 | 2018-08-12

最佳回答

的確傷不起。我的也是昊銳TSI的發(fā)動機，2年時間，8萬多公里，定期保養(yǎng)。前天發(fā)現發(fā)動機抖動，4S店檢查一缸火花塞燒熔。問題反映到大眾總部，得到的結論居然是因為油品問題，造成發(fā)動機爆燃，溫度過高，致使火花塞燒熔等一系列問題，拒絕賠付。跟4S店交涉無果，他們堅持總部意見。真是好笑，我的車才換的4個噴油嘴，4個火花塞，行駛時間一個月，路程6000公里，97號汽油，居然說我的車是因為積碳過多等原因，導致的結果。請問，那些沒換噴油嘴，沒換火花塞的車積碳是不是比我的更多，他們怎么沒有出現同樣的問題？難道不是你火花塞的質量問題嗎？如果是油品的問題，為什么其他三個火花塞燒的很好，就一缸火花塞出了問題？我向4S店索要大眾的問題分析報告，他們不愿提供，這又是什么原因？他們這么做，給我的直觀感受就是在推脫責任。同樣，這件事情我會追究到底。: 回答者：網友

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