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寶馬E38汽車，是拉線式油門(mén)還是電子式油門(mén)啊？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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我來(lái)幫你普及一下寶馬E38的知識(shí)吧：第三代7系（1994年-2001年） 1994年8月代號(hào)為E38的第三代7系問(wèn)世，第三代7系的外觀延續(xù)了第二代修長(zhǎng)的風(fēng)格，只在局部做了些調(diào)整。前大燈有分離式燈組改為了整體式燈組。前臉看上去有了一些時(shí)尚的感覺(jué)。寶馬也終于將沿用了兩代的M30直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)淘汰，而是使用代號(hào)為M52的新型直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1996年推出的750i配備了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的Steptronic自動(dòng)變速箱帶有手動(dòng)換擋模式，使得寶馬7系擁有了同級(jí)豪華車中更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。同年，740i和740iL的發(fā)動(dòng)機(jī)被代號(hào)為M62的4.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)代替。1998年到1999年的兩年時(shí)間里，寶馬再次為7系高配車型換裝更先進(jìn)的M62TU V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于735和740身上，比之前的M62動(dòng)力來(lái)的更加強(qiáng)勁。同時(shí)前大燈也換為了波浪形。同時(shí)DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)也加入到了7系的配置清單中。而寶馬為旗艦車型750i更換了M73N新款5.4L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，使得這款旗艦車型繼續(xù)保持強(qiáng)勁的動(dòng)力。 E38還是采用的是拉線式油門(mén): 回答者：網(wǎng)友

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