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東風(fēng)風(fēng)神AX7和長(zhǎng)安CS75汽車(chē)哪個(gè)好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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　　東風(fēng)風(fēng)神AX7和長(zhǎng)安CS75是很多車(chē)主比較關(guān)心的問(wèn)題。東風(fēng)風(fēng)神AX7是基于東風(fēng)旗下名為“東風(fēng)軍工二號(hào)平臺(tái)”打造。東風(fēng)軍工二號(hào)平臺(tái)是利用企業(yè)的軍工資源打造民用SUV車(chē)型，東風(fēng)風(fēng)神AX7便是這一平臺(tái)打造的首款車(chē)型。軍工一號(hào)平臺(tái)則是用以打造東風(fēng)軍車(chē)“猛士”系列。出自東風(fēng)軍工二號(hào)平臺(tái)的東風(fēng)風(fēng)神AX7傳承了東風(fēng)軍車(chē)的優(yōu)良基因，在動(dòng)力性、可靠性、通過(guò)性、信息化等方面超越同級(jí)車(chē)型，并利用多年的合資造車(chē)經(jīng)驗(yàn)打造的。　　東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載的是來(lái)自標(biāo)致?雪鐵龍的2.0L和2.3L的先進(jìn)、成熟原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款東風(fēng)標(biāo)致508一致，在全球與中國(guó)市場(chǎng)上均經(jīng)受住了考驗(yàn)，并屢獲好評(píng)。另經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，可以在使低轉(zhuǎn)速區(qū)提供更大扭矩。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108Kw，峰值扭矩達(dá)200N?m；2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126Kw，峰值扭矩達(dá)230N?m，動(dòng)力輸出澎湃有勁。　　長(zhǎng)安CS75車(chē)型平臺(tái)：基于長(zhǎng)安逸動(dòng)轎車(chē)平臺(tái)打造(長(zhǎng)安C平臺(tái))，目前SUV市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的長(zhǎng)安CS75，作為長(zhǎng)安汽車(chē)首款緊湊型SUV，基于長(zhǎng)安全新C平臺(tái)打造，該平臺(tái)具備一定的延展性，可打造緊湊和中型兩個(gè)級(jí)別的車(chē)型。同平臺(tái)的車(chē)型包括長(zhǎng)安逸動(dòng)、睿騁等產(chǎn)品。不難看出采用承載式車(chē)身，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，采用前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)均不難看出基于轎車(chē)技術(shù)資源打造的影子。另?yè)?jù)了解，長(zhǎng)安CS75還借鑒豐田RAV4的底盤(pán)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。　　長(zhǎng)安CS75搭載了自主研發(fā)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出與東風(fēng)風(fēng)神AX7基本持平。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩為200N.m，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩230N.m。而發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟性、可靠性方面，稍微弱于AX7。　　0-100Km/h加速最能直觀展現(xiàn)車(chē)輛的動(dòng)力水平。通過(guò)實(shí)際測(cè)試的對(duì)比數(shù)據(jù)我們可以看出，東風(fēng)風(fēng)神AX7的加速性能最好，0~100米加速時(shí)間僅需10.83秒，長(zhǎng)安CS75的加速表現(xiàn)和它的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)最不相稱(chēng)，12.81秒的成績(jī)即使放在A級(jí)轎車(chē)中，也并不能說(shuō)理想。　　綜上所述，東風(fēng)風(fēng)神AX7不管是發(fā)動(dòng)機(jī)激情澎湃的動(dòng)力輸出，還是變速箱對(duì)動(dòng)力輸出的流暢性與響應(yīng)速度，在國(guó)產(chǎn)SUV中均處于領(lǐng)先水平，展現(xiàn)出超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，堪稱(chēng)同級(jí)車(chē)中的標(biāo)桿。東風(fēng)風(fēng)神AX7性價(jià)比更高，配置更好。: 回答者：網(wǎng)友

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