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新愛(ài)麗舍和新寶來(lái)在使用和油耗上差多少？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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差不多。愛(ài)麗舍同級(jí)別最大的空間，唯一的四輪盤(pán)剎，最扎實(shí)的底盤(pán)，法國(guó)車(chē)操控也相當(dāng)好。缺點(diǎn)：4AT變速箱老掉牙了，跑高速80碼之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高帶來(lái)的噪音和動(dòng)力表現(xiàn)不如6AT，當(dāng)然這款4AT質(zhì)量是經(jīng)過(guò)多年考驗(yàn)的絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！全新寶來(lái)采用最先進(jìn)的制造工藝制造工藝激光焊接全新寶來(lái)的重要部件的焊接采用了全球領(lǐng)先的激光焊接工藝。通過(guò)激光焊接，鋼板間實(shí)現(xiàn)分子層面的有效結(jié)合，因此比普通焊點(diǎn)強(qiáng)度更高，極大地提升了車(chē)身穩(wěn)定性與安全性，而且激光焊接焊縫平滑而均勻，視覺(jué)效果更好。全新寶來(lái)頂蓋與側(cè)圍的“激光焊+PVC”結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)的“點(diǎn)焊+密封條”結(jié)構(gòu)，其焊接效率高，焊接強(qiáng)度大，零件變形小，焊縫連續(xù)美觀。激光焊接工藝使全新寶來(lái)更具安全性，為用戶提供了安全保障?？涨蛔⑾灩に嚍榱颂岣呷聦殎?lái)在抗損防銹方面的能力，一汽-大眾通過(guò)模擬比實(shí)際生活環(huán)境更苛刻的試驗(yàn)環(huán)境，對(duì)全新寶來(lái)的整體品質(zhì)不斷測(cè)試與改進(jìn)。通過(guò)空腔注蠟等防腐工藝，最大程度上降低大氣腐蝕、雨水鹽水、路面碎石、油漆損傷等發(fā)生的可能性。而高強(qiáng)度合金鍍鋅鋼板制成的整車(chē)車(chē)身輔以空腔灌蠟工藝，有效地保證了車(chē)身的強(qiáng)度和使用壽命。整體式?jīng)_壓成型車(chē)門(mén)全新寶來(lái)四車(chē)門(mén)均使用整體式?jīng)_壓成型車(chē)門(mén)，堅(jiān)固耐用，在側(cè)面碰撞時(shí)能為駕乘人員提供良好的安全防護(hù)。采用雙面鍍鋅鋼板，6序沖壓磨具一次沖壓成型，整個(gè)車(chē)門(mén)沒(méi)有焊點(diǎn)，不僅外形美觀，超高品質(zhì)保障車(chē)主安全無(wú)憂。優(yōu)化門(mén)鎖結(jié)構(gòu)全新寶來(lái)的門(mén)鎖結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，開(kāi)關(guān)門(mén)音效變得厚重、沉穩(wěn)，體現(xiàn)更高檔的品質(zhì)。全新寶來(lái)的門(mén)鎖結(jié)構(gòu)增加了包塑，降低開(kāi)關(guān)噪音，使得開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)音效更佳，為用戶提供更好的用車(chē)體驗(yàn)。5星碰撞安全全新寶來(lái)研發(fā)、生產(chǎn)過(guò)程中都遵循德國(guó)大眾集團(tuán)嚴(yán)格質(zhì)量管理體系，高密度的抽檢和嚴(yán)格的檢測(cè)方式，PVS 10萬(wàn)公里路試、0S 5萬(wàn)公里路試、嚴(yán)格空氣質(zhì)量檢測(cè)等。全新寶來(lái)達(dá)到C-NCAP 5星級(jí)碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)，不僅體現(xiàn)了全新寶來(lái)對(duì)消費(fèi)者安全極其重視，同時(shí)也體現(xiàn)了德國(guó)大眾精湛、高超的汽車(chē)制造工藝。全新寶來(lái)高強(qiáng)度的車(chē)身不僅能使車(chē)輛在高速行駛中保持準(zhǔn)確、舒適的駕駛體驗(yàn)，而且能在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)最大限度的保持駕駛艙的空間，有效地保護(hù)全車(chē)駕乘人員的安全。大眾體系嚴(yán)格質(zhì)量管理德國(guó)大眾的質(zhì)量控制體系是一套科學(xué)、嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，生產(chǎn)線擁有在線檢測(cè)控制，如果判斷出某缺陷會(huì)影響汽車(chē)質(zhì)量，則生產(chǎn)線即刻停止，并對(duì)之前同一批次車(chē)輛進(jìn)行追溯檢查。并對(duì)整車(chē)進(jìn)行嚴(yán)苛的道路測(cè)試，如在各種極端的自然環(huán)境和惡劣的道路情況: 回答者：網(wǎng)友

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