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求真空助力器的工作原理和工作過程。

提問者:網(wǎng)友 2018-08-15
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  真空助力器工作原理: 利用發(fā)動機(jī)工作時吸入空氣這一原理,造成助力器的一側(cè)真空,相對于另一側(cè)正??諝鈮毫Φ膲毫Σ?,利用這壓力差來加強(qiáng)制動推力。 1、如果膜片兩邊有即使很小的壓力差,由于膜片的面積很大,仍可以產(chǎn)生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運(yùn)動。真空助力系統(tǒng),是在制動的時,也同時控制進(jìn)入助力器的真空,使膜片移動,并通過聯(lián)運(yùn)裝置利用膜片上的推桿協(xié)助人力去踩動和推動制動踏板。 2、發(fā)動機(jī)熄火時,由于沒有了進(jìn)氣真空度,也就沒有了助力,制動所需要的人工力量將會很大。這里需要注意的是,有很多新手認(rèn)為,發(fā)動機(jī)熄火了就沒有制動了,這是不對的。正確的應(yīng)該是,發(fā)動機(jī)熄火了,制動所需要的人工踩踏力因沒有助力而會變得很大而已。   真空助力器是利用真空(負(fù)壓)來增加駕駛員施加于踏板上力的部件。真空助力器一般位于制動踏板與制動主缸之間,為便于安裝,通常與主缸合成一個組件,主缸的一部分深入到真空助力器殼體內(nèi)。
回答者:網(wǎng)友
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