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寶馬等長半軸設計的好處

提問者:網(wǎng)友 2018-08-10
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等長半軸可有效避免扭力轉(zhuǎn)向,扭力漂移(對于后驅(qū))問題 不等長半軸會造成扭矩轉(zhuǎn)向,扭力漂移(對于后驅(qū))的問題。 半軸采用一長一短的設計。當車輛在急加速,突然有大的動力輸入到驅(qū)動半軸時,由于兩端驅(qū)動半軸的長度不一樣,萬向節(jié)角度有較大差異,同一時間作用到兩側(cè)驅(qū)動輪的扭力就不一樣,半軸短的一側(cè)車輪扭力大,而半軸長的一側(cè)車輪扭力小。這樣導致的結(jié)果是,一側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速要大于另一側(cè)車輪,因此車輛方向就會“自己”跑向一側(cè)(半軸較長的一側(cè))。這個就是扭力轉(zhuǎn)向,扭力漂移(對于后驅(qū))發(fā)生的根本原因。
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