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機器沒機油量不足導(dǎo)致氣門響怎樣解決

提問者:網(wǎng)友 2018-08-12
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機器沒機油量不足導(dǎo)致的氣門響應(yīng)盡快加機油, 氣門響準(zhǔn)確的說應(yīng)該叫氣門腳響,其故障表現(xiàn)一般有以下幾種特征: (1) 響聲明顯,清脆,連續(xù)而有節(jié)奏,在氣門室一側(cè)察聽,響聲尤其明顯。 (2) 響聲隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速高低而產(chǎn)生疏密變化。 (3)怠速運轉(zhuǎn)時,在氣門間隙處插入厚薄規(guī),響聲減弱或消失。 氣門響的解決辦法: (1) 氣門間隙過大 此種情況下通過調(diào)整氣門間隙即可解決問題。 (2) 凸輪軸或氣門腳磨損過甚,運轉(zhuǎn)中挺桿產(chǎn)生跳動。此種情況下必 須更換凸輪軸或氣門腳才能解決問題。 (3) 機油粘度過大 這種情況比較特殊,并不多見。它都發(fā)生在比較 先進的車型,配氣系統(tǒng)的氣門挺桿部分使用了液壓挺柱,如紅旗、奧迪、桑塔納等轎車。使用液壓挺柱,可保證氣門間隙為零,從根本上消除氣門響。此時,機油在液壓挺柱中起到了液壓油的作用,由于發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)非常高,機油流進流出液壓挺柱的頻率也非常高。當(dāng)機油粘度大時,勢必造成每次的進油量不足,液壓挺柱反應(yīng)滯后,相應(yīng)的挺桿伸出長度不夠,氣門間隙加大,由此造成氣門產(chǎn)生響聲。 如果因機油粘度大而引起氣門響時,只需換上粘度低些的機油就可以解決問題。
回答者:網(wǎng)友
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