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現(xiàn)在法拉利和蘭博基尼的最新款是什么

提問者:網(wǎng)友 2018-07-25
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法拉利 GTC4Lusso、California T Handling Speciale(HS)。用以替代法拉利FF跑車的GTC4Lusso與由California T采用全新運(yùn)動操控套件打造而成的California T Handling Speciale(HS)于今年3月日內(nèi)瓦車展中完成了首次亮相。網(wǎng)通社從法拉利(中國)官方獲悉,法拉利于4月25日開幕的北京車展上推出兩款中國首發(fā)車型,分別是全新四座旗艦GTC4Lusso與將在4月25日正式上市的California T Handling Speciale兩款車型。 法拉利CaliforniaT HS(Handling Speciale)此次針對California T推出全新運(yùn)動操控套件,對整車提供一系列專用的校準(zhǔn)裝置以提升車輛的駕控體驗(yàn)。其中車輛的懸架系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校,前后彈簧的硬度分別為16%和19%,并減少側(cè)傾、俯沖在內(nèi)的車身姿態(tài)。   不僅如此,車輛還應(yīng)用最新的SCE磁流變液減震系統(tǒng),進(jìn)而提高減震器的反應(yīng)速度和效率。法拉利引以為傲的F1-Track牽引力控制系統(tǒng),在新車上也得到改良,保證車輛在出彎、崎嶇不平在內(nèi)的復(fù)雜道路上駕駛時更加從容。 在外觀方面, California T HS運(yùn)動操控套件版較普通版也有著很多細(xì)節(jié)的改變,前臉部分采用磨砂灰啞光格柵,車尾部分采用磨砂黑風(fēng)道和排氣管。此外,駕駛艙內(nèi)擁有HS版的特制徽章,彰顯車輛“特定”的身份。 法拉利California T HS仍搭載與普通版相同的前置3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率412千瓦,峰值扭矩達(dá)755牛米,與之匹配的是7速雙離合變速箱。這個動力組合,令新車百公里加速僅需3.6秒,極速可達(dá)316公里/小時。
回答者:網(wǎng)友
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