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寶馬M1采用什么樣的動力系統(tǒng)?

寶馬M1采用什么樣的動力系統(tǒng)?
提問者:網(wǎng)友 2018-07-29
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M7?最驚人的將是排量達7.2升的V12發(fā)動機,經(jīng)調(diào)校的Valvetronic閥門開合系統(tǒng)使這個12缸引擎爆發(fā)出710匹驚人馬力!為了馴服這臺狂燥的V12引擎,M7會采用侵略性較低的電子懸掛控制系統(tǒng),加上鋁合金高強度助力控制臂,M7將能維持寶馬一貫良好的操控性,為提高剎車性能,前輪剎車系統(tǒng)將采用6至8活塞彎腳器,后輪則為4活塞。另傳M7將不接受歐洲250公里時速上限規(guī)定,最高時速達到290公里。M7車頭前端裝備類似M5的碳纖材料的電子伸縮擾流系統(tǒng),使M7在290公里的時速中仍能確保車身穩(wěn)定,令行駛保持平穩(wěn)流暢,同時也裝備了一套后輪差速系統(tǒng):由一個二級傳動系統(tǒng)把動力按實際情況需要分配給后輪,是一種目前還不十分成熟的全新技術。M5,M6則是V10 ,507馬力的自然吸氣發(fā)動機,急速330公里。M3為8缸的機器。Z4M?和?M1?,M2不是很清楚,但是肯定的是動力很強勁。
回答者:網(wǎng)友
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