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豐田（進(jìn)口）FJ?酷路澤缺點(diǎn)

豐田（進(jìn)口）FJ 酷路澤缺點(diǎn): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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豐田 FJ酷路澤: 強(qiáng)烈推薦漂亮,很有派頭,動(dòng)力強(qiáng),有品位奧迪 Q5: 強(qiáng)烈推薦動(dòng)力強(qiáng),安全性好,動(dòng)力強(qiáng),空間大首先怎么說(shuō)呢，一樓和三樓的兄弟都說(shuō)的不錯(cuò)，F(xiàn)J是一款專(zhuān)門(mén)為越野而生的車(chē)。其動(dòng)力性、越野性能超乎一般人的想象。甚至它曾經(jīng)創(chuàng)出以原裝車(chē)通過(guò)了改裝車(chē)才能走過(guò)的越野路徑的奇跡，其性能相當(dāng)強(qiáng)悍。Q5的越野也不錯(cuò)，但如果它的對(duì)手是為越野而生的FJ，不好意思，還是只有靠邊站的份了。油耗我的看法和一樓兄弟一樣，都這個(gè)級(jí)別的車(chē)了，咱就甭在乎油耗了。其實(shí)這兩款車(chē)油耗都差不多，我的幾個(gè)朋友綜合油耗下來(lái)都要14個(gè)油多些。這個(gè)越野的時(shí)候油耗是一定會(huì)上去的。所以玩越野的話(huà)就不要太計(jì)較油耗了，那是在城里開(kāi)A、B級(jí)小車(chē)的人才在乎的。舒適度，這個(gè)FJ只好靠邊站了。這個(gè)Q5毫無(wú)爭(zhēng)議的把FJ壓的死死地。操控度的話(huà)，Q5在越野和城市的路面上都能很不錯(cuò)的表現(xiàn)出自己的操控能力。而FJ，越野方面的能力可以說(shuō)超乎尋常，但城市路面上就一般。甚至于，它在城市路面上仿佛有先天不足一樣。它的速度并不是很快。甚至我曾經(jīng)有個(gè)開(kāi)過(guò)FJ的朋友說(shuō)，開(kāi)了120就上不去了。不過(guò)我想應(yīng)該是他開(kāi)的FJ裝的不是公路胎而是越野胎的緣故。不過(guò)仁者見(jiàn)仁吧，F(xiàn)J在公路上確實(shí)比起Q5要稍差一點(diǎn)。安全也甭說(shuō)了，都到了這個(gè)程度的車(chē)，那些該有的東西還會(huì)少嗎？那些主副氣囊、側(cè)氣簾等等兩車(chē)差不多都有。唯一有區(qū)別的就是Q5有后排的側(cè)氣囊，F(xiàn)J則沒(méi)有。但想想，F(xiàn)J的后排座椅根本就不是打算把人塞進(jìn)去的，我看，鬼子設(shè)計(jì)師只是個(gè)有聊勝于無(wú)的心態(tài)把它裝進(jìn)了FJ車(chē)?yán)?。乘坐FJ，精華就在副駕駛座上，而不是后排那兩個(gè)小座椅（后排連窗戶(hù)都沒(méi)得，那次有哥們直接吐車(chē)?yán)锪耍瘎。?外觀的話(huà)，個(gè)人意見(jiàn)?。?！我個(gè)人喜歡FJ。復(fù)古的外觀設(shè)計(jì)，絕對(duì)是馬路上的眼球殺手。它的那個(gè)對(duì)拉門(mén)設(shè)計(jì)迷死多少人啊。復(fù)古、個(gè)性、車(chē)如其形，這是我對(duì)FJ外形的評(píng)價(jià)。直接無(wú)視Q5的大嘴（其實(shí)說(shuō)句公道話(huà)，Q5、或者說(shuō)奧迪車(chē)的外形其實(shí)還是挺有科技感的，可惜不是我喜歡的那種）。質(zhì)量，兩車(chē)的售后還是都不錯(cuò)的。豐田不用說(shuō)了，日系車(chē)的售后一向都是可以的（當(dāng)然不排除有老鼠屎）。奧迪也還湊乎，畢竟是大眾的豪華品牌，不能掉了面子不是？Q5保修期是2年不限公里，F(xiàn)J則是2年5W公里吧，只有首保才是免費(fèi)。很顯然還是德國(guó)人更有誠(chéng)意些。完了我再說(shuō)個(gè)FJ的小問(wèn)題。因?yàn)榈妆P(pán)的設(shè)計(jì)關(guān)系，F(xiàn)J的后輪定位數(shù)據(jù)是無(wú)法調(diào)整的。換句話(huà)說(shuō)，萬(wàn)一出了事故裝了后面，F(xiàn)J后輪可能會(huì): 回答者：網(wǎng)友

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