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別克凱越方向盤有間隙是什么原因

提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
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方向盤自由間隙(又叫自由轉(zhuǎn)角或行程)是指轉(zhuǎn)向輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況下,方向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。它是整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輪之間綜合間隙的疊加。 方向盤的自由間隙對(duì)緩和路面沖擊,使轉(zhuǎn)向柔和以及減輕駕駛員的疲勞是有利的,但過大時(shí)會(huì)影響轉(zhuǎn)向的靈敏度和產(chǎn)生車輪擺振,影響行車安全。轉(zhuǎn)向輪的自由轉(zhuǎn)角一般為20度~30度為宜。因此汽車年審時(shí),方向盤自由間隙成為重要的檢查項(xiàng)目之一。 方向盤自由間隙是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輪之間裝配、調(diào)整不當(dāng)或機(jī)件磨損所致。具體有轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副嚙合間隙過大;轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接處松曠;轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合間隙過大;轉(zhuǎn)向輪輪轂軸承松曠等,其中前兩者的影響最大。 方向盤自由間隙的檢查應(yīng)采取分段式檢查的方法,逐一進(jìn)行分析,具體步驟如下: 1、由一人抓緊轉(zhuǎn)向垂臂,另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,若自由轉(zhuǎn)角大,則表明方向器松曠,應(yīng)予調(diào)整。否則繼續(xù)檢查。 2、由一人轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,另一人觀察轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各球頭銷是否松曠,如松曠時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或拆除,更換磨損件,否則繼續(xù)檢查。 3、用千斤頂或汽車提升機(jī)使前輪離開地面。在垂直方向搖動(dòng)轉(zhuǎn)向輪,如有松曠則為主銷與襯套間隙過大,應(yīng)予修復(fù);在橫向搖動(dòng)轉(zhuǎn)向輪,如有松曠則為輪轂軸承間隙過大,應(yīng)予調(diào)整。
回答者:網(wǎng)友
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