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2014款漢蘭達(dá)

期待已久: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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非常不錯(cuò)的一款車我認(rèn)為這款車開(kāi)出去不能說(shuō)特有面吧，但最起碼開(kāi)著會(huì)特好看時(shí)尚不張揚(yáng)，大氣不夸張吧，適合各個(gè)年齡段吧漢蘭達(dá)還是非常省心的，而且時(shí)尚耐看，最主要也非常的實(shí)用我自己開(kāi)的就是漢蘭達(dá)以下都是我自己的真實(shí)口碑，純手打，只是曾經(jīng)給別人回答過(guò)復(fù)制一下外觀：外觀動(dòng)感時(shí)尚耐看，車身尺寸大，樣子氣派，網(wǎng)友稱“開(kāi)出去很有面子”，吸引了眾多消費(fèi)者的眼球。硬朗，家族特征明顯，前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明大氣，擁有較高的離地間隙和粗大的輪胎輪轂。內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，擁有較好的實(shí)用性和舒適性；中控臺(tái)布局合理，配置豐富，按鍵阻尼感清晰。不足之處：硬質(zhì)塑料的材質(zhì)使用過(guò)多。內(nèi)飾整體風(fēng)格豪華先進(jìn)，人性化設(shè)計(jì)較多，座椅長(zhǎng)途乘坐比較舒適；新車異味較大；網(wǎng)友對(duì)于漢蘭達(dá)配置的意見(jiàn)不一，贊揚(yáng)批評(píng)的都有，不少網(wǎng)友對(duì)于其座椅無(wú)電動(dòng)調(diào)節(jié)以及后視鏡沒(méi)有折疊功能表示不太滿意，音響和空調(diào)效果不錯(cuò)，但有網(wǎng)友反映新車異味較大，大燈亮度不夠等問(wèn)題?？臻g：空間寬敞靈活，坐姿高，視野開(kāi)闊，乘坐舒適，后備箱空間也較大，是消費(fèi)者青睞它的主要原因之一,漢蘭達(dá)車身巨大，長(zhǎng)度、高度、寬度和軸距都領(lǐng)先主流合資SUV，7座的內(nèi)部既寬裕，也設(shè)計(jì)合理。不足之處：網(wǎng)友反映車型儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠人性化動(dòng)力：搭載2.7升和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能均衡，加速線性，無(wú)明顯頓挫，行駛也較為安靜。搭載5速和6速變速箱，擋位清晰，換擋平順，傳動(dòng)性出色。不足之處：網(wǎng)友反映漢蘭達(dá)越野性能一般，高速時(shí)動(dòng)力不足。整體動(dòng)力不錯(cuò)，2.7L動(dòng)力系統(tǒng)比較適中，3.5L動(dòng)力澎湃，起步及提速快，反映及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小。操控：車身巨大，轉(zhuǎn)向模糊，車型操控有些笨拙；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更適合城市道路，在離地間隙、接近角、離去角上，漢蘭達(dá)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。方向盤輕巧靈敏，但間隙偏大；底盤韌性十足，但重心高，懸掛軟，高速過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重；越野能力差，曾因爬不上30度坡而遭遇“爬坡門”事件；對(duì)于近期銷售車型，網(wǎng)友稱“出地庫(kù)或者在較斜的坡上停車再起步的時(shí)候最好啟動(dòng)爬坡輔助系統(tǒng)，否則容易出現(xiàn)后溜現(xiàn)象”。定位于豪華城市型SUV的漢蘭達(dá)，融合了豪華轎車的安全舒適與SUV的強(qiáng)勁動(dòng)感的特性，曾經(jīng)憑借準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位以及大氣時(shí)尚的外觀，寬敞的空間、豐富的配置等產(chǎn)品本身的優(yōu)勢(shì)，加上豐田良好的品牌形象，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，上市即出現(xiàn)火爆的銷售局面，請(qǐng)采納。: 回答者：網(wǎng)友

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