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汽機油和柴機油有什么區(qū)別呀？能隨便使用嗎？使用了有什么影響沒有??？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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　　柴機油與汽機油不能混用。　　由于汽油機在正常運轉時，溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發(fā)動機機油容易產(chǎn)生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機，發(fā)動機溫度和壓力都較高，汽缸內產(chǎn)生較多的煙灰和積炭，發(fā)動機油也容易氧化產(chǎn)生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清凈性。　　機油的主要指標及其在使用上的意義　　1、粘度　　液體受外力作用移動時，液體分子間產(chǎn)生內磨擦力的性質，稱為粘度。粘度是機油的一項主要指標，也是機分類和選用的依據(jù)。機油的粘度過大或過小都不好。　　2、粘溫特性　　機油的粘度隨溫度變化而變化。溫度升高粘度變小，溫度降低粘度變大。　　3、油膜的生成及危害　　發(fā)動機的氣缸壁、活塞的側面和內部，活塞環(huán)以及其他受熱的零件表面常有油膜生成。主要原因是零件上的油膜受熱后，輕質餾分逐漸揮發(fā)，不穩(wěn)定成分則氧化聚合，生成油膜。　　4、凝點　　機油的凝點是指機油在一定實驗條件下受冷卻后開始失去流動性的最高溫度。機油的凝點直接影響發(fā)動機的低溫啟動性能。　　5、抗氧化安定性　　機油的氧化安定性是指機油在一定的使用條件下，抵抗氧化作用并阻止產(chǎn)生膠質的能力。溫度越高，油層越薄，機油的抗氧化安定性較差。　　6、機械雜質和水分　　機油中混入機械雜質，會增加發(fā)動機零件的摩損和堵塞濾清器。所以，應嚴格控制中機械雜質和水分的混入。　　7、灰分　　油品在規(guī)定條件下灼燒后所剩的不燃物質稱灰分?；曳謺黾影l(fā)動機的積碳，增大機件的摩損，所以，機油中的灰分越少越好。　　8、閃點　　閃點表示蒸發(fā)強度及餾分組成。機油內易蒸發(fā)的輕餾分越多，其閃點越低。輕餾分在發(fā)動機工作過程中將蒸發(fā)和燒掉，增大機油的消耗，增加積碳的形成，因此要求機油有較高的閃點　　機油，被譽為汽車的“血液”，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。所以，汽機油和柴機油在生產(chǎn)時就有嚴格的區(qū)別。: 回答者：網(wǎng)友

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