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斯巴魯翼豹2.5T300馬力的怎么改能提升馬力,

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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斯巴魯小眾？斯巴魯參加WRC賽曾連獲冠軍，GTR和那個什么韓國的車跑過WRC賽道嗎？沒改過車的人永遠(yuǎn)不知道改裝車的樂趣！說斯巴魯翼豹和三菱EVO都是WRC賽車的民用版一點也不夸張，它們的動力和現(xiàn)在的WRC A組車一樣！ 2.5T的水平對置引擎能達(dá)到300馬力已經(jīng)接近極限了（在不縮短引擎壽命的條件下），再往上改可能會縮短引擎壽命。稍微改一下可以拆掉三元催化器（排氣管那里），更換排氣效率更高的排氣系統(tǒng)，但不能直排。引擎方面，最簡單的就是縮短并加粗進(jìn)氣道，使用“冬菇頭”空濾，然后是刷ECU，有條件可以換冷卻效果更好的中冷器和更換更大的渦輪…………還有NOS（很猛但很危險）。翼豹現(xiàn)在最大能改到550匹馬力（Ken Block用來漂移的那輛斯巴魯，是一輛沒有進(jìn)氣限制的WRC賽車），但改引擎的壽命極短，能跑一百公里就不錯了！！整車需花費五百萬以上！整個車身都要強(qiáng)化，以承受550的馬力。我知道改引擎的大概改裝方法：使用大號渦輪壓榨引擎，并用偏時點火（使引擎只能撐一百公里的原因）來消除渦輪延時。活塞、連桿、曲軸、氣門等都要強(qiáng)化……這輛斯巴魯有一個改裝視頻，在視頻中可以看到，它沒有空濾，渦輪直接暴露在引擎蓋下……你可以找一下“Ken Block斯巴魯改裝”的視頻。其實你還可以從重量入手，給翼豹“減肥”，把不必要的東西拆了。如空調(diào)、音響等，如果舍不得拆，可以更換碳纖維部件。如：碳纖維引擎蓋、車門、座椅、方向盤等。: 回答者：網(wǎng)友

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