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請問,手自一體變速器的車怎么維護(hù),也就是在使用時應(yīng)該注意什么

提問者:網(wǎng)友 2018-08-02
最佳回答
1、手動檔在進(jìn)入地下車庫的過程中一定要用,就用1檔牽引速度,根本不需剎車。這我相信90%的朋友都用到了 2、在你有需要開快車的時候,請你一定要用手動檔。為什么?不是為了讓大家在正常前進(jìn)時更快提速,而是在你需要緊急剎車的時候,同時使 用減檔(發(fā)動機(jī)牽制力介入工作,同時還能增加控制力?。芤宰羁斓淖屲嚶聛?,而后也能最快的讓車?yán)^續(xù)提速繼續(xù)飛奔。 普通排檔車也可以這樣控制,但是除非職業(yè)選手,否則很難做到這樣協(xié)調(diào)無間隙過度。而手自一體能讓我們普通人達(dá)到這個水準(zhǔn)! 3、過彎道的時候,只要學(xué)會了用手動檔,剎車基本可以不用了,過彎道前減檔讓發(fā)動機(jī)牽引力拉住車速,過中就只要加點油門(不是剎車是油 門,切記切記,油門就是牽引力就是控制力,道理同abs一樣) 出彎道后,由于轉(zhuǎn)速維持著,可以迅速拉高速度。如果用s檔或者D檔去過彎道,除非剎車否則無法減速,呵呵,要說明一下,上面都不是在賣 弄技術(shù),高速行駛過彎道,無論入彎前還是彎道中,使用剎車永遠(yuǎn)是很危險的,即便是帶esp的車?。ê芏嗪密嚦鍪?,都是在高速彎道用了剎車 后失控側(cè)滑出去的) 所以這樣的操控行為是有必要學(xué)習(xí)的。 當(dāng)然,和前一條一樣,如果是普通排檔車,整個彎道過程完全可以這樣控制,但一定是個職業(yè)車手了,手自一體簡單了這個過程!過彎道完全 可以達(dá)到職業(yè)車手的流程和非凡有趣的過程 4、瞬間迸發(fā)高扭矩,爆發(fā)性的超車。雖然s檔很牛,轉(zhuǎn)速提升已經(jīng)很快了,雖然無論在D檔還是s檔都有油門到底的chickdown控制開關(guān),但是你 的腳的緊張壓力有多大? 你的身體隨著一腳到底后緊張程度就提升了!不是嗎? 最重要的是chickdown的時間是多久?如果你運氣不好,間隔2秒是正常的! 那就用手動檔的控制,很簡單,從D檔向右推出,飛快的連續(xù)3次向下減檔(一般2下夠了,第三下是減不下去的。整個過程絕對用不到你0.5秒 時間),油門也不用往深了踩,輕松加愉快就超越了!很省油,腦子還夠用,身體不緊張! 5、滑行。很多情況下,路況不錯,前方400米遇到紅燈了,如果你用s檔松開油門,對不起你滑不到那么遠(yuǎn),需要老老實實的開到100m左右踩剎 車把;而用D檔的話,也要開到大約距離150m左右踩剎車。 這是為什么?因為松開油門后,自動降擋很積極,發(fā)動機(jī)牽引力出來了(牽引系統(tǒng)在這里的作用是令人討厭的),車在低速時就沒力氣向前滑 行了 這時候如果切換到手動檔,你就可以別去管他了,或者干脆向前推(+)一檔 而使用手動檔降擋
回答者:網(wǎng)友
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