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我所說(shuō)的我家的福特車(chē)自燃，今天給廠(chǎng)家打電話(huà)了，并沒(méi)有回答我，請(qǐng)問(wèn)大家我? 應(yīng)該采取什么措施？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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一般認(rèn)為，汽車(chē)自燃多由電線(xiàn)老化、電器失火引起，這一觀(guān)點(diǎn)是錯(cuò)誤的！先說(shuō)汽車(chē)電裝：車(chē)用線(xiàn)束分兩類(lèi)，一類(lèi)是用于車(chē)廂內(nèi)部的，應(yīng)符合阻燃標(biāo)準(zhǔn)（撤除明火即滅，不得續(xù)燃），另一類(lèi)用于機(jī)艙、尾箱及外部配電的，至少應(yīng)符合難燃標(biāo)準(zhǔn)（撤除明火續(xù)燃時(shí)間不大于XXS）。大電流電器的外殼也均為阻燃材料制成。為了保護(hù)線(xiàn)束、電器，車(chē)上都設(shè)置了熔斷器（就是保險(xiǎn)絲）箱。那里面裝著幾十上百的熔斷器是干什么的？就是為了防止線(xiàn)束、電器短路、過(guò)荷發(fā)熱起火的！熔斷器在設(shè)計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)計(jì)算，可以保證其管理的電線(xiàn)束、電器在過(guò)荷或短路時(shí)及時(shí)切斷故障與電源的連接，避免引起火災(zāi)。除非車(chē)輛經(jīng)過(guò)非正規(guī)改裝，甚或廠(chǎng)家偷工減料，否則絕無(wú)自燃的可能（頂多冒冒煙）！我說(shuō)非正規(guī)改裝首先是指隨意換裝熔斷器（小換大），導(dǎo)致電器、線(xiàn)束失去了保護(hù)。再就是加裝電器、改接線(xiàn)路不設(shè)熔斷器。電器性質(zhì)的火災(zāi)就是以上兩條引起的。不過(guò)，就象我說(shuō)的那樣，煙大火小，發(fā)現(xiàn)后立即采取措施，燒車(chē)的可能性基本不存在！什么專(zhuān)家指出、資料顯示，別聽(tīng)他的，那叫誤人子弟！?。∧阋?jiàn)過(guò)拾荒者燒電線(xiàn)吧？不澆上點(diǎn)汽油煤油還著不了呢！著了那點(diǎn)兒火燒車(chē)也困難，煙倒是不小。燃油泄漏才是汽車(chē)自燃的主因！由其引起的火災(zāi)基本沒(méi)的救！算你救的及時(shí)，或是中了‘頭彩’，趕上有救火車(chē)路過(guò)，完事兒后，車(chē)也就差不多報(bào)廢了！?。?燃油泄漏（主要是汽油，你見(jiàn)柴油車(chē)自燃的了么？）主要由燃油管路老化龜裂，管路接口松脫引起?，F(xiàn)在的燃油管路有兩種：a.耐油橡膠 b.聚酯類(lèi)（或尼龍等材料）。耐油橡膠的壽命一般為四至五年，高溫下（機(jī)艙內(nèi)）會(huì)更短！這種管路的失效模式為：龜裂、爆開(kāi)（電噴車(chē)的燃油壓力約為200kpa－400kpa）。聚酯類(lèi)管路的壽命可達(dá)七至十年，但其質(zhì)的較硬，其失效模式多為：與金屬管接口連接處松脫。以上失效導(dǎo)致燃油大量噴出，遇到高熱部件（如排氣管等）引發(fā)明火燃燒(是不是自燃車(chē)輛多為機(jī)艙先起火呀？)，導(dǎo)致車(chē)輛燒毀。所以，定期檢查燃油管路、接頭等，車(chē)主務(wù)必牢記在心，遇有不貓實(shí)的要快修快換，別心疼銀子，生命寶貴?。。。?還有：燃油箱出口處配有‘傾側(cè)防溢閥’的（現(xiàn)在好像是標(biāo)準(zhǔn)安全配置吧？?。┮ㄆ跈z查，那東西遇翻車(chē)時(shí)會(huì)救你一命!: 回答者：網(wǎng)友

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