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2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配Tiptronic?6速手自一體式變速器還是雙離合變速器的好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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DSG強(qiáng)項(xiàng)是換檔時(shí)間斷, 并且無(wú)動(dòng)力空檔, 離合器不分開(kāi)的. 其他手動(dòng)檔和自動(dòng)檔在換檔過(guò)程中都有個(gè)切斷動(dòng)力的過(guò)程. 基于這個(gè)原因DSG理論上提速快也省油. 但以目前裝備dsg和自動(dòng)波箱的邁騰來(lái)看, 有網(wǎng)站測(cè)試下來(lái), 提速快是明顯的, 同樣2.0TSI DSG的比原來(lái)6速Tiptronic 0-100提速快了1秒左右. 這個(gè)和官方數(shù)據(jù)也很差不多.但實(shí)測(cè)的省油效果不是很明顯. 這個(gè)也可以理解, 相比tiptronic只有換檔越多才省油么.但一般換檔次數(shù)畢竟相比路程還是比較少的. 所以省油效果不是很明顯. 范范而言, DSG技術(shù)新,應(yīng)該認(rèn)為dsg好. 但目前DSG還剛剛進(jìn)入大批量裝配, 所以可以認(rèn)為還不如Tiptronic成熟. DSG本身的材料和制造的直接成本是不高的,離合器難做,但齒輪箱要求比自動(dòng)箱的低了,更接近手動(dòng)箱. 但現(xiàn)在目前采用DSG的廠家還不夠多,可能還存在研發(fā)成本,以及廠家風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備的成本, 所以DSG實(shí)際國(guó)內(nèi)的價(jià)格比tiptronic是貴些的. 維護(hù)到不會(huì)有太大區(qū)別, 還是一個(gè)出問(wèn)題的可能性理論上大些. 所以選不選dsg還是看你的取向了, 這個(gè)好也不是絕對(duì)的. 雖然我是選了DSG呵呵,貪它個(gè)爽了, 只是8W+的變速箱報(bào)價(jià)還是很恐怖的, 就怕萬(wàn)一了. DSG/Tiptronic都帶手動(dòng)模式, 這個(gè)手動(dòng)模式?jīng)]啥區(qū)別的, 還是區(qū)別在換檔機(jī)理的本質(zhì)上.所以無(wú)論手動(dòng)自動(dòng)DSG的換檔效率就是比tiptronic高的.: 回答者：網(wǎng)友

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