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江鈴寶典?轎車(chē)皮卡07款(一手）?最新報(bào)價(jià)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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相對(duì)轎車(chē)而言，皮卡集合了SUV的越野性能、卡車(chē)的載貨能力以及轎車(chē)的舒適性。因此，“乘客載貨兩相宜”的皮卡除了特殊行業(yè)的集團(tuán)采購(gòu)?fù)?，也成為個(gè)體用戶(hù)創(chuàng)業(yè)致富的工具車(chē)。另外，從環(huán)保角度說(shuō)，柴油的廢氣排污對(duì)人體的傷害與汽油相比要低很多，且柴油車(chē)結(jié)構(gòu)原理相對(duì)簡(jiǎn)單，故障率相對(duì)更低，維修成本也較低。柴油皮卡逐漸取代汽油皮卡，成為主流品種。為適應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì)，07年以來(lái)一批柴油皮卡新品牌、新品種相繼問(wèn)世，柴油皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象。亂花漸欲迷人眼，在繁榮的后面，柴油皮卡市場(chǎng)良莠不齊、泥砂俱下的問(wèn)題也照樣存在。主要存在三種現(xiàn)象：一是，借國(guó)外公司的名頭，把60年代技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一點(diǎn)小小的修改，然后裝到皮卡車(chē)上號(hào)稱(chēng)新產(chǎn)品；二是，將3.0以上排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到皮卡上，功率雖然強(qiáng)了，犧牲的卻是用戶(hù)的燃油。對(duì)個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)主而言，皮卡需要合適的動(dòng)力，不需要超大的功率；三是，掛羊頭賣(mài)狗肉，用一些消費(fèi)者不懂的技術(shù)或公司來(lái)抬高自己的身價(jià)，甚至直接號(hào)稱(chēng)外國(guó)進(jìn)口。如今的皮卡市場(chǎng)大致形成了高端8萬(wàn)以上、7-8萬(wàn)為中間區(qū)域，6萬(wàn)以下為低端的三個(gè)價(jià)格區(qū)域。象前面所說(shuō)的一些大排量的、以及號(hào)稱(chēng)進(jìn)口的、新技術(shù)的皮卡都把價(jià)格定在8萬(wàn)元以上，似乎只要是這個(gè)價(jià)格就有資格號(hào)稱(chēng)高端，消費(fèi)者由此更加分不清楚孰優(yōu)孰劣了。07年臨近歲末，柴油皮卡市場(chǎng)的驚爆價(jià)格終于出現(xiàn)：一直走高端路線(xiàn)的江鈴寶典，推出全國(guó)統(tǒng)一優(yōu)惠價(jià)7.98萬(wàn)車(chē)型（豪華型），也就是說(shuō)，在全國(guó)每個(gè)角落，裸車(chē)都是這個(gè)價(jià)格最終成交。7.98萬(wàn)成為高檔柴油皮卡的價(jià)格新底線(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士在談及這個(gè)價(jià)位對(duì)今后的市場(chǎng)走向產(chǎn)生的影響時(shí)指出：7.98萬(wàn)的江鈴寶典車(chē)型面市后，寶典的產(chǎn)品系列線(xiàn)也得以擴(kuò)張，形成以進(jìn)口電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主打8萬(wàn)以上高端市場(chǎng)，以4JB1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊中價(jià)位區(qū)間的格局。由于江鈴寶典連續(xù)8年都是全國(guó)柴油皮卡銷(xiāo)量第一，市場(chǎng)保有量大，口碑又好，所以我更愿意理解這個(gè)定價(jià)是一個(gè)市場(chǎng)整肅行為，以更大的銷(xiāo)量清洗偽高端柴油皮卡。: 回答者：網(wǎng)友

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