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寶馬M5與寶馬5系有何區(qū)別!

提問者:網(wǎng)友 2018-08-26
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V10、500 馬力、520Nm,讓你聯(lián)想到了什么?   車尾那個M 又讓你聯(lián)想到了什么?這兩個問題的答案在4 秒鐘后我想到了。 寶馬M5   在周末懶散的午后我驅(qū)車來到了北京金港賽車公園,在那里靜靜停著一輛貌似BMW 5 系的“家伙”。19 英寸的鋁合金輪轂顯得異常骨感卻又充滿挑釁的味道,透過輪轂隱約看到漲滿整個輪轂內(nèi)側(cè)的打孔剎車盤和對向四活塞卡鉗。前翼子板上那帶有異常明顯家族特征的進(jìn)風(fēng)孔表明了它決非善類的身份。沒錯,就是它!這就是我要找的那輛M5!   在賽車場上盡情駕馭M5,是件讓人很愉悅的事情,但你要做好充分的心理準(zhǔn)備,否則下一站你要去的地方就是醫(yī)院,為你的脖子安排一周理療。   BMW M5 車內(nèi)給我的第一感覺是裝備深色內(nèi)飾和鋁合金飾板的5 系車,但多了許多復(fù)雜的操作按鈕,看起來有很多新功能可供挖掘,卻又不知從何下手。同樣的iDrive、同樣的點(diǎn)火開關(guān)、同樣的內(nèi)飾風(fēng)格和同樣多的各種窗簾,怎么也讓我聯(lián)想不到它與我前不久開過的那臺加長5 系有什么區(qū)別,除了軸距要短一些外。 寶馬M5   我?guī)е荒樀牟恍紗恿税l(fā)動機(jī),選擇S 擋以換取六速變速箱的同步反應(yīng),同時取消動態(tài)穩(wěn)定控制(Stability Control)功能,準(zhǔn)備將這臺M5 慢慢駛離pit。我將變速桿向右撥并向前推,同時輕輕踩下油門,轉(zhuǎn)速指針猛然間跳升至5000rpm!這時我的頭被重重地壓在了頭枕上,猛然感到一種強(qiáng)大的壓力將我的身體擠壓至座椅內(nèi),此時我臉上的表情產(chǎn)生出了微妙的變化,再也不敢小覷這臺有著獨(dú)特相貌的M5。   我輕收了一下油門,重新調(diào)整坐姿,同時兩手穩(wěn)穩(wěn)握住了方向盤。慢慢將車駛離pit,這時我才發(fā)現(xiàn),M5 的SMG 變速箱的微操作原來可以這樣細(xì)膩,輕輕地一下小動作就可以令車速產(chǎn)生變化,而且變速箱幾乎沒有任何曠量,每一下細(xì)微動作都會被車輪很直觀地表現(xiàn)出來。   剛剛駛?cè)胭惖?,我便稍重地踩下油門,這時可以清晰地聽到后輪與地面激烈摩擦的聲音,輪胎迅速地空轉(zhuǎn)幾圈隨即車身彈射而出!與戰(zhàn)斗機(jī)起飛前相仿的加速力道又讓我在不經(jīng)意間發(fā)生了表情轉(zhuǎn)變。我連續(xù)通過了幾個急彎后才發(fā)現(xiàn)原來我還一直沒有用到2 擋!來到東面那段相對較長的直道,我不假思索地踩了一腳地板油讓這輛M5 全力沖刺,隨著后輪一段長時間的空轉(zhuǎn)后車速迅速飆升。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一路由2000rpm 眨眼間便達(dá)到8250rpm,抬頭顯示器的超轉(zhuǎn)換擋燈開始頻閃提示我換入二擋,緊接著又是一段后輪空轉(zhuǎn)的刺耳尖叫聲。
回答者:網(wǎng)友
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