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怎樣判定柴油機霧化不好

各位師傅好: 我有一款07年柴油版2.8TC哈弗。10月份天涼啟動困難，檢查為預熱塞4條全部燒毀，更換后正常。近半個月又發(fā)生啟動困難(需5-7次才著火)，而且饋電現(xiàn)象嚴重，數(shù)次無法啟動。檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機正常轉速下(2000轉左右)出口電壓僅為12V左右。后又檢查噴油嘴，4S人員說噴油不霧化。當時我在現(xiàn)場，確實，用清洗劑噴洗噴油嘴是無霧化現(xiàn)象，為6條噴射柱。但我懷疑是否因為清洗劑噴射壓力太低造成無法霧化。(我查到此車噴油壓力為145MPa)。我想請教各位有經(jīng)驗的師傅，在此壓力下(清洗劑壓力)噴油嘴是否能夠正常霧化?各位怎樣判定柴油機霧化不好?謝謝。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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噴油器從車上拆下來把油嘴頭拆掉油嘴針拿出來用清洗劑噴油嘴套只要不堵孔都是霧化的不過這樣檢查是不合理的即便噴清洗劑霧化放在實驗臺上也不一定是霧化的標準調(diào)試方法把噴油器總成放在油嘴實驗臺上通過柴油加壓力調(diào)試噴油嘴壓力壓力低就往里面加小墊片，高就減墊片，標準壓力為210 ，一般調(diào)到200至220之間就好注意:噴油嘴只要沒有卡死，對發(fā)動機啟動沒有任何影響，只是影響耗油大，柴油不能充分燃燒冒煙!: 回答者：網(wǎng)友

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