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電機繞組布線

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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電機繞組燒毀原因及保護措施針對三相異步電動機定子繞組燒毀的原因，一般采用的保護技術(shù)有過熱保護、過流保護和斷相保護。 1、過熱保護部分觀點認為無論什么原因造成的故障最終都將導(dǎo)致電機定子繞組過熱而燒毀。因此，只要防止電機繞組過熱，也就保護了電機。但事實上，電機本身有絕緣耐熱等級不同的區(qū)別。最高允許溫升A級105℃、E級120℃、B級130℃、F級155℃、H級180℃在同樣的環(huán)境溫度、工作條件、溫升的情況下，有的電機會損壞，有的卻不會損壞。同時對于造成電機過熱原因中的軸承損壞、定轉(zhuǎn)子相擦、通風(fēng)不暢等該屬電工定期檢查和巡視檢查必須發(fā)現(xiàn)解決的，不屬保護技術(shù)主要的討論范圍。另外，電機升溫、降溫是個緩慢變化的過程，因此我們認為只有對大中型、重要崗位工作的電機加裝溫升監(jiān)視和過熱保護裝置才是必要的。并應(yīng)根據(jù)不同耐熱等級，在電機內(nèi)部設(shè)置超溫報警而后跳閘的裝置。至于小型電機采用過熱保護裝置并不一定合算。 2、過流保護對于負載幾乎恒定不變的電機，過流保護是沒有必要的。但有的電機負載經(jīng)常變化，經(jīng)常發(fā)生過載、堵轉(zhuǎn)以至燒毀電機繞組。對于這樣運行的電機必須加裝過流保護裝置。三相異步電動機雖有較強的過載能力，但對電機過載實行反時限特性保護，是必要的，也是公眾認可的。 3、斷相保護電動機損壞，大多數(shù)是斷相運行造成的，而人們對斷相運行給電機造成什么樣的危害，應(yīng)采取什么樣的保護方式合適，至今尚沒有比較一致的意見。很長一段時間比較普遍的觀點認為;斷相運行將導(dǎo)致電機繞組過熱而損壞;認為“利用溫度傳感器監(jiān)視電動機繞組溫升，是當(dāng)前最直接和最可靠的斷相保護萬案”。(見《電子報》1986年1觀頁《電動機斷相保護討論小結(jié)》入國際電工委員會IEC202-1低壓電動機起動器)中規(guī)定之②在電動機兩相由額定電流升至1、15倍額定電流，而第三相由0.9倍額定電流降至0時，起動器應(yīng)在2h內(nèi)動作。至于斷相電流為數(shù)倍額定電流情況下動作時間，可以查具體起動器的斷相特性曲線。例如，某一起動器，在一定條件下，2倍額定電流時，40s動作，3倍額定電流時 18s動作，6倍電流時，大于5s動作(見《電子報》1984年14頁)。另一種觀點認為電機斷相運行將導(dǎo)致斷相瞬間在斷相繞組兩端產(chǎn)生高于額定電壓數(shù)倍的反電勢，極易使電機繞組間擊穿而損壞(見《電世界》1991年第342頁《三相異步電動機斷相過電壓分析》實際調(diào)查中，不少維修電工抱怨電機質(zhì)量欠佳，匝間短路造成電機損壞。于是，我們從電路原: 回答者：網(wǎng)友

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