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Acura謳歌RL這款車如何?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-21
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  "日系的三大品牌中,本田是第一個在北美建立高檔品牌的廠商,不過在中國市場,這位引領(lǐng)概念的先行者并沒有占到太多的便宜,過于專注北美而忽略其他市場,使得Acura品牌在國內(nèi)的認(rèn)知度遠(yuǎn)不及豐田的雷克薩斯。不過合資項目的成功以及中國市場的崛起也讓本田思路發(fā)生了轉(zhuǎn)變,定名為“謳歌”后的Acura開始正式進(jìn)入中國,旗艦RL更是鋒芒畢露的打起了頭陣。   旗艦車型并不一定要有臃腫身材,RL就用楔形身段來顯示年輕活力   通常情況下,高端品牌的旗艦車型總是要與行政用途相聯(lián)系,因此大多身材臃腫,不過本田是一個從不缺乏個性和想法的生產(chǎn)商,RL雖然定義為旗艦,但身上的商務(wù)氣息并不濃郁。低矮的車身和大傾角的風(fēng)擋一起勾勒出鮮明的楔形側(cè)面,4 957 mm的車身長度雖然與奧迪A6L、寶馬5系相差并不懸殊,但視覺上更為緊湊動感。   車頭雖然在標(biāo)示上另起了爐灶,但RL鋒銳的前大燈組和五邊形的散熱器格柵都依舊保持了清晰的本田風(fēng)格,而車尾部分粗壯的雙排氣管和17英寸輪轂則是為運動氣質(zhì)增色的設(shè)計,此外,制動鉗上還刻有精巧的Acura字樣,無論是整體還是細(xì)節(jié),RL都顯示出了與其它豪華車對手截然不同的一面,更樂意于展示它的活力。目前運動風(fēng)尚正在豪華轎車中盛行,RL的造型與風(fēng)格正好也?合了潮流,想必會吸引到那些不甘心混同于成熟老成的年輕財富階層。   RL的內(nèi)飾沿襲了豪華轎車傳統(tǒng)的布置方式   內(nèi)飾設(shè)計雖無驚艷之舉,但各種豪華配置一應(yīng)俱全,車內(nèi)擁有符合旗艦定位的空間表現(xiàn)   在日系的三大品牌中,本田的車型品種雖然相對單薄,但卻給人留下了拒絕平庸的印象,例如初次見到奧德賽和思域內(nèi)飾時,相信不少人都會為他們的前衛(wèi)色彩為之一振,不過此次RL的內(nèi)飾卻沒有給我們帶來太多的震撼,雖然RL的實際出生地還是在日本,但四平八穩(wěn)的風(fēng)格倒是和克萊斯勒300C、?迪?克CTS這些“美國佬”頗為相像。車內(nèi)的音響、導(dǎo)航等功能可通過主旋鈕實現(xiàn)一鍵式操作,但中控臺上的按鍵數(shù)量并沒有因此減少,RL沿襲了傳統(tǒng)的布置方式。   中控臺的主要控制鍵旁標(biāo)有中文,制動鉗上還刻有精致的ACURA標(biāo)示   空調(diào)出風(fēng)口 儀表盤   與多數(shù)豪華轎車一樣,RL中控臺上方的液晶屏擔(dān)負(fù)著GPS導(dǎo)航顯示、DVD放映、倒車影像顯示等職責(zé),不過其中的各項菜單已完全漢化,除此之外,儀表盤中的行車信息顯示和中控臺上的主要功能鍵也都是由中文標(biāo)示,細(xì)節(jié)之處顯示出了本田的周全,相比之下,幾個德國品牌當(dāng)初考慮得可沒有那么細(xì)心
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