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我想買(mǎi)臺(tái)奧迪A3?知道的朋友能說(shuō)說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)嗎???和其競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)有哪些?求比較?謝謝

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-17
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我也剛買(mǎi)了A3這車(chē),首先你不要去看網(wǎng)上的很多評(píng)論,特別是08年前的,因?yàn)橐郧暗腁3和現(xiàn)在的A3不是一個(gè)概念,11年新款的A3,A5,A7是奧迪全新的sportback概念車(chē)型,意思是運(yùn)動(dòng)兼顧舒適,同時(shí)適用于普通家庭的家用高性能兩廂車(chē),雖說(shuō)是小車(chē),但是一般的三口之家是完全夠用的, 后備廂相當(dāng)大,可以放下嬰兒車(chē),說(shuō)他小是后坐空間相對(duì)有點(diǎn)小,這車(chē)不適合長(zhǎng)期會(huì)坐5人的家庭,不然空間方面不是問(wèn)題,我現(xiàn)在用著不覺(jué)得空間不夠。 其次,A3的質(zhì)量非常好,德國(guó)制造,買(mǎi)的時(shí)候注意一下,有的車(chē)可能不是德國(guó)原產(chǎn),我有朋友買(mǎi)過(guò)一輛原裝的A4,他們都是慕尼黑工廠(chǎng)生產(chǎn),當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候別人都勸說(shuō)不要買(mǎi)進(jìn)品的,什么保養(yǎng)了維修了,會(huì)很貴,其實(shí)原產(chǎn)的車(chē)質(zhì)量非常好,他們的質(zhì)量要求就是三年無(wú)故障,朋友到今年開(kāi)了13年了,99年買(mǎi)的,從來(lái)沒(méi)有大修過(guò),每年除了例行保養(yǎng),就沒(méi)花過(guò)一分錢(qián)!!現(xiàn)在質(zhì)量還是很好。有些人反應(yīng)買(mǎi)的進(jìn)口車(chē)沒(méi)事老壞,修了很多錢(qián),我想原因有三方面,一方面可能你買(mǎi)的車(chē)確實(shí)是不好,有問(wèn)題,但這種概率真的很小,另一方面可能是自己開(kāi)車(chē)的習(xí)慣導(dǎo)致車(chē)容易壞,有些人開(kāi)車(chē)就是這么暴力,也不懂怎么愛(ài)護(hù),最后,也是在國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的,就是4S店故意弄的,對(duì)于不懂車(chē)的人,他怎么說(shuō)你就怎么聽(tīng)唄,愛(ài)修不修,然后車(chē)主每年要扔下大量的冤枉錢(qián),矣,悲乎哀哉。我對(duì)進(jìn)口車(chē)還是很有信心的,目前自己的A3感覺(jué)非常好。做工扎實(shí),質(zhì)量過(guò)硬,細(xì)節(jié)精致,我自己就是國(guó)內(nèi)一家汽車(chē)制造廠(chǎng)的技質(zhì)科員工,看了剛買(mǎi)的A3,再看看廠(chǎng)里的產(chǎn)品,真的很慚愧,國(guó)內(nèi)的水平和國(guó)外特別是德國(guó)這樣的機(jī)械大國(guó),真的差距很大。 第三,A3在國(guó)內(nèi)賣(mài)的不太好,在我看來(lái)最大的原因就是,二十萬(wàn)的價(jià)格,卻是兩廂小車(chē),還全系沒(méi)有導(dǎo)航,無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)人的面子問(wèn)題,動(dòng)力調(diào)校也不是十足的運(yùn)動(dòng)型 ,因?yàn)镾PORTBACK還兼顧了家用和舒適,這讓很多自認(rèn)為資深車(chē)迷認(rèn)為他不如尚酷和BMW的同系車(chē),其實(shí)不是人家做不到,只是定位的差別,但這些卻成了致命的缺點(diǎn),最后無(wú)法在國(guó)內(nèi)熱賣(mài),以致于我買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠近5萬(wàn),還送全車(chē)貼膜,坐墊等很多東西。1.4T豪華版最后全部搞下來(lái)27萬(wàn)多點(diǎn)。 其實(shí)這車(chē)在歐洲賣(mài)的非常好,自己去查下去年的歐洲銷(xiāo)量排行榜就知道了,這車(chē)去年銷(xiāo)量大約是前三名的樣子。歐洲人懂車(chē),他們認(rèn)可的車(chē),自有其優(yōu)點(diǎn)??蓞s不被國(guó)人認(rèn)可。不知是文明的差異,還是因?yàn)橹袊?guó)正處于汽車(chē)文化的初期階段。 一個(gè)汽車(chē)行業(yè)小員工的一些不成熟的想法,一時(shí)激動(dòng)寫(xiě)的多了,作者慢慢看吧。 如
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