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比亞迪S6兩款2.4發(fā)動機MIVEC和BIVT哪個系統(tǒng)好

提問者:網(wǎng)友 2018-08-02
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MIVEC(智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng)),MIVEC機構是通過ECU發(fā)出精確指令控制進氣凸輪軸相位:發(fā)動機的ECU在各種行駛工況下自動搜尋一個對應發(fā)動機轉(zhuǎn)速、進氣量、節(jié)氣門位置和冷卻水溫度的最佳氣門正時,并控制凸輪軸正時液壓控制閥,并通過各個傳感器的信號來感知實際氣門正時,然后再執(zhí)行反饋控制,補償系統(tǒng)誤差,達到最佳氣門正時的位置,從而能有效地提高汽車的功率與性能,減少耗油量和廢氣排放。   MIVEC目的:MIVEC機構是在SOHC四氣門發(fā)動機上設置的在低速時使兩個進氣門升程存在高度   差,而高速時兩個進氣門升程加大的凸輪切換機構.   在發(fā)動機低速工況時,依靠兩個進氣門的升程差來加強缸內(nèi)混合氣的流動,并因更   充分的燃燒來達到降低排放,減少油耗,提高扭矩的目的;在發(fā)動機高速工況時,通   過增加進氣門的開啟時間及升程,使發(fā)動機因進氣量增加而獲得更高的動力輸出. BIVT的意思是發(fā)動機可變進氣系統(tǒng)技術的簡稱。這是比亞迪他們自己開發(fā)的技術系統(tǒng),目標是前述的也是一樣,到于可靠性和經(jīng)濟性還要經(jīng)過用戶的實踐之后才能作個客觀的評價。
回答者:網(wǎng)友
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