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自行車變速器

自行車上變速器的H和L是什么意思?具體怎么調(diào)節(jié)?左右都有H和L~謝謝
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-22
最佳回答
左邊的手撥一般連接前撥,通常有三個(gè)檔位,也有兩個(gè)檔位的,它的H是大盤即高速檔,L是小盤即低速檔;右邊的手撥一般連接后撥,常見的有7、8、9個(gè)檔位,H代表小飛輪,L是大飛輪,光以H和L無(wú)法說(shuō)明具體的檔位配合,因?yàn)镠和L都是相對(duì)而言的高、低速度。 變速器的原理在于,你以大輪盤帶動(dòng)小飛輪,速度會(huì)很快,反之則很慢。速度快卻需要更大的踩踏力,速度慢可以省力,這樣就給了我們很多選擇。 按你的說(shuō)法,HH適合平路、順風(fēng)或者下坡這種阻力較小的情況,LL適合上坡、逆風(fēng)等阻力較大的情況。左H右L或者左L右H在理論上可行,但是實(shí)際上盡量避免這么使用,因?yàn)樵谶@種情況下,鏈條的斜度比較大,對(duì)鏈條、牙盤和飛輪都不好。所以說(shuō),我們常見的這種變速系統(tǒng),理論上擁有很多檔位,實(shí)際上一些檔位是用不到的。以前3后8的系統(tǒng)來(lái)說(shuō),一般左邊1對(duì)應(yīng)右邊1、2、3,左邊2檔對(duì)應(yīng)右邊3、4、5、6,左邊3檔對(duì)應(yīng)右邊6、7、8,這樣的搭配是合理的。 建議你查一下自行車變速系統(tǒng)相關(guān)資料,篇幅有限,我這里沒(méi)法做更詳細(xì)的解釋。
回答者:網(wǎng)友
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