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雙龍新愛(ài)騰采用的非承載式車身是指什么？有什么好處？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-16
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非承載式車身是指車架承載著整個(gè)車體，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛和車身都安裝在車架上，車架上有用于固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座的一種底盤形式。優(yōu)點(diǎn) 一、車身強(qiáng)度高，鋼架能夠提供很強(qiáng)的車身剛性。對(duì)于載重車和越野車來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)非常重要。懸掛對(duì)路面顛簸的反饋在車內(nèi)的感覺(jué)要輕微很多，這是因?yàn)橛行┸嚨能嚿砗偷妆P之間采用降低振動(dòng)的方法連接在一起，所以在走顛簸路面時(shí)更平穩(wěn)舒適一些。 二、有獨(dú)立的大梁，底盤強(qiáng)度較高。一般用在貨車、客車和越野吉普車上。 三、四個(gè)車輪受力再不均勻，也是由車架承擔(dān)，而不會(huì)傳遞到車身上去。所以SUV和越野車用的比較多。非全承載式車身在我國(guó)客車企業(yè)里面應(yīng)用非常多。 四、車身和車架是采用彈性元件聯(lián)接的，具有一定的緩沖減震作用。在公路上行駛的時(shí)候，會(huì)感到比較平穩(wěn)。
回答者：網(wǎng)友
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