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昂科威1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)處于什么水平

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-28

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這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器來(lái)自三菱重工，有兩個(gè)特點(diǎn)，一個(gè)是渦輪葉片更少，質(zhì)量變輕且慣性變小，因此介入更迅速；另一個(gè)特點(diǎn)是葉片直徑變小，響應(yīng)速度更快。所以，EcoTec-1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪能夠減少渦輪遲滯現(xiàn)象，且能減少噪音的產(chǎn)生。此外，這款發(fā)動(dòng)的排氣歧管和雙置頂凸輪軸缸蓋集成在一起，這種做法也有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，一個(gè)是讓渦輪更靠近發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，使得介入時(shí)間較快，另外一點(diǎn)在于車輛冷啟動(dòng)時(shí)冷卻液升溫快，縮短熱車時(shí)間，大眾的第三代EA888的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也是這么設(shè)計(jì)的，這種設(shè)計(jì)方式將會(huì)成為未來(lái)的一種趨勢(shì)。一般情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音要大于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于舒適性是有影響的，這也是為何超豪華行政級(jí)轎車都使用大排量自然吸氣的原因。通用對(duì)這款EcoTec-1.5T的NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）也下了一些功夫，除了采用鋁制缸體、改進(jìn)渦輪增壓器外，還采用了逆齒鏈代替?zhèn)鹘y(tǒng)的正時(shí)鏈條，這樣能夠在一定程度上減少摩擦的噪音。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，這款發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比大眾的EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低50%（6分貝）。: 回答者：網(wǎng)友

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