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離合器總泵無(wú)滲漏如何造成泄壓

離合器總泵無(wú)滲漏如何造成泄壓請(qǐng)分析下具體原因 謝謝各位大神
提問者:網(wǎng)友 2018-07-14
最佳回答
  大部分都是活塞或密封圈損壞,需要更換新泵。離合器總泵是連接在離合器腳踏板并通過(guò)油管與離合器助力器連接的部分。作用是采集踏板行程信息通過(guò)助力器的作用使離合器實(shí)現(xiàn)分離。   離合器總泵活塞中部有一個(gè)徑向長(zhǎng)圓通孔,限向螺釘穿過(guò)活塞長(zhǎng)圓孔,防止活塞旋轉(zhuǎn),進(jìn)油閥裝入活塞左端軸向孔中,進(jìn)油閥座通過(guò)活塞表面的直孔插在活塞孔中。未踩離合器踏板時(shí),總泵推桿與總泵活塞之間有間隙,由于限向螺釘對(duì)進(jìn)油閥的限位,進(jìn)油閥與活塞之間有很小的間隙。這樣儲(chǔ)油筒通過(guò)管接頭和油道、進(jìn)油閥進(jìn)油閥與總泵左腔相通。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí),活塞向左移動(dòng),進(jìn)油閥在回位彈簧的作用下相對(duì)于活塞向右移動(dòng),消除進(jìn)油閥與活塞之間的間隙。繼續(xù)踩下離合器踏板,總泵左腔的油壓升高,總泵左腔的制動(dòng)液經(jīng)油管進(jìn)入助力器,助力器工作,離合器分離。松開離合器踏板,活塞在同位彈簧的作用下較快地向右移動(dòng),由于制動(dòng)液在管路中流動(dòng)有一定阻力,流回總泵的速度較慢,因此在總泵左腔形成一定的真空度,進(jìn)油閥在活塞左右油腔壓力差的作用下向左移動(dòng),儲(chǔ)油筒有少量的制動(dòng)液經(jīng)進(jìn)油閥流入總泵左腔以彌補(bǔ)真空。當(dāng)原來(lái)由總泵進(jìn)入助力器的制動(dòng)液都流回到總泵時(shí),總泵左腔又出現(xiàn)多余的制動(dòng)液,這多余的制動(dòng)液會(huì)經(jīng)進(jìn)油閥流回儲(chǔ)油筒。
回答者:網(wǎng)友
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