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雪佛蘭景程水溫高不循環(huán)水泵正常，水箱新的，節(jié)溫器又沒裝，上下水管水溫正常，就是付水箱的水溫比主水

水溫低很多，: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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　　1、你的描述不多，發(fā)動(dòng)機(jī)少水或是膨脹壹少水沒有？您加的水還是防凍液？。。　　2、不要不懷疑新配件，也許新的就是壞的，這是我一直的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，再有了解水的沸點(diǎn)是1百。防凍液可更高。　　3、通用車系的獨(dú)特設(shè)計(jì)，高溫發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特原理，必須加原廠防凍液，這點(diǎn)許多技師都不會(huì)注意，這是多次的維修后的經(jīng)驗(yàn)之談，對(duì)你肯定有用的。。 :) ..如果是水，馬上換成原廠防凍液。　　3、建議檢查水箱質(zhì)量，是否原廠(產(chǎn)生不了負(fù)壓或形成不了一定壓力值），裝上原廠節(jié)溫器（原理不講了）。　　4、必要情況下將膨脹壺?fù)Q掉，（包括水箱蓋?。。。。。。?。換總成且原廠。見下面。　　簡單講點(diǎn)原理：水壺和水箱之間的水交換根據(jù)車型的不同，有受水箱蓋（水箱上）控制的，有受膨脹壹水箱蓋（附水壺）控制的，還有直通的。水箱蓋車型不同設(shè)計(jì)不同，有通過單向閥組合而成的，也有單一的。當(dāng)蓋為彈簧結(jié)構(gòu)（或有的在附水壺上，有大小不同的兩圈一樣的“閥”，還有別的樣式設(shè)計(jì) 的車型，種類較多。這里只解釋一種）的壓在水箱口上，簡稱出水閥，只能向外出水。當(dāng)內(nèi)部水溫高氣壓高于彈簧和外部大氣壓力時(shí)，水和蒸汽被排出，進(jìn)入附水壺，所以水箱內(nèi)部水的沸點(diǎn)應(yīng)該遠(yuǎn)高于1百度。（這里就是為何要更換防凍液原理，水早就開鍋了，電腦可能還當(dāng)其水溫正常，高溫發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)該景程是這個(gè)設(shè)計(jì) ，但這樣的現(xiàn)象其實(shí)并不是傳感器的原因或是線路或是ECU的故障，這個(gè)時(shí)候散熱的電子扇高速檔位還傻乎乎地停著，所以。。）　　當(dāng)內(nèi)部水溫降低時(shí)氣壓也降低，低于外部大氣壓時(shí)附水壺中的水由進(jìn)水閥（有的在水箱上，有的在附水壺上，在附水附上的小閥會(huì)被“內(nèi)吸”而打開，水自然進(jìn)入水箱）被吸入水箱（有的是直通的，冷卻或降溫后自然流入水箱），進(jìn)水閥位于水箱蓋中央（在附水壺上的也有，通過內(nèi)外氣壓打開與關(guān)閉，水就會(huì)流向水箱或回流附水壺這樣相互配合，保證了水箱內(nèi)部較高的壓力，也能保證有足夠的水量。進(jìn)水閥堵死，水箱會(huì)因?yàn)槿彼_鍋，如果常開則大量的冷卻液會(huì)過多進(jìn)入補(bǔ)水壺而溢出補(bǔ)水壺，最終導(dǎo)致缺水而高溫，或是不缺水高溫狀態(tài)下將水箱沖爆炸烈。　　5、講多了您也難理解，但技術(shù)上的事簡單不了阿，四點(diǎn)了，人也打瞌睡了，呵呵，再建議您檢查水泵，檢查風(fēng)扇電路，特別是接風(fēng)扇的插頭，這個(gè)通用系列或是W車系較多出在這個(gè)插頭上的故障較多。　　6、好了，總結(jié)一下吧：只能提醒您一些關(guān)鍵詞了，以上基本上說明了. :) 　　關(guān)鍵詞：防凍液的更換，新件的檢查，水泵: 回答者：網(wǎng)友

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