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吉利遠(yuǎn)景怎么樣?報價差不多的車還有哪款比他好?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-20
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  不要以為沾上個volvo就算為吉利鍍金了!“小船拉航空 母艦”的結(jié)果可想而知!  派克筆當(dāng)初可是奢侈品,也是身份的象征,減價以后有什么效果?大富豪們不再對它感興趣了,而普通小商販還是不會買它;  寶馬和奔馳國產(chǎn)以后有什么變化?銷量沒有見得突飛猛進(jìn)吧?有錢人還是會選擇買純進(jìn)口的高檔車,反而會因為它們是國產(chǎn)的而舍棄;錢不多的人,即使國產(chǎn)后這樣的品牌還是買不起。所以,就淪為了所謂的“高不成,低不就”!  更何況,volvo再怎么減價,也取代不了日系車。都知道volvo和悍馬很安全,為什么都還是頻臨破產(chǎn);而日系車卻能一直暢銷世界!因為,買汽車畢竟不是買裝甲車,安全雖然也很重要,但還不是唯一的重要因素。對于家用車來說,省油、操控性、報價等也都很重要?! ≈袊?企業(yè)業(yè)因收購而拖垮企業(yè)自身的不勝枚舉。雖然現(xiàn)在吉利的行情不錯,但往長遠(yuǎn)來看,前景不會怎么樂觀。中國一直不乏世界500強(qiáng)企業(yè),但長青樹不多見?,F(xiàn)在吉利可以靠著中國經(jīng)濟(jì)不錯的大背景下快速增長。但沒有好的產(chǎn)品質(zhì)量想要做大做強(qiáng),放眼世界任何一家企業(yè),找不到!何況盛極必衰,你不可能永遠(yuǎn)都能有這樣的增長環(huán)境的?! ∈召徶?,也不一定能掌握其核心技術(shù),也不一定能夠吸收消化得了。你能買到人家的企業(yè),但你不一定能留得住人家的研發(fā)團(tuán)隊。中國留學(xué)生學(xué)成歸國的比例還少得可憐呢,想要留住外國專家們談何容易??!否則,F(xiàn)1的領(lǐng)獎臺怎能會沒有中國汽車的身影?即使能掌握其技術(shù),老百姓也得不到太多實惠,照樣不會太便宜。因為,一是現(xiàn)在像鐵礦石等原材料報價不斷上漲;二是現(xiàn)在各廠家汽車 報價都已經(jīng)壓的夠低了,基本已經(jīng)沒有太多的減價空間了。像當(dāng)年18萬多的化油器普桑都降到電噴7萬多了。不要以為國產(chǎn)的就特別便宜,當(dāng)年夏新、波導(dǎo)、TCL...等等國產(chǎn)手機(jī)剛上市的時候不也照樣賣到三四千?跟合資品牌相差無幾。現(xiàn)在不是它們良心發(fā)現(xiàn)不想賣高價了,而是低價也沒人買了!中國的企業(yè)家也沒有你想象中那么仁慈的!  不要看現(xiàn)在自主品牌也很活躍,政府也是大力支持,但只靠低價而掌握不了核心技術(shù),早晚還是會被市場所淘汰。跟手機(jī)市場一樣:當(dāng)年自主品牌政府也很支持,也曾經(jīng)占據(jù)了市場半壁江山。什么夏新、波導(dǎo)、TCL、konka、海爾、海信、CECT、金立...等等。銷量直逼諾基亞、samsung、摩托羅拉,報價也不低,我也曾經(jīng)花過2700多元買過夏新A8。可你現(xiàn)在再看看國產(chǎn)品牌手機(jī),基本已經(jīng)喪失正面戰(zhàn)場的抵抗能力了,而只能輔助一些坑蒙拐騙
回答者:網(wǎng)友
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