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關于機油標號polo該用5W-30還是5W-40

據(jù)專家說5W-40適合歐系發(fā)動機5W-30適合美日韓俺們小P官方標準也是5W-40按理應該用40的可為什么那么多TX在用30的呢?灰殼 水美 嘉實多以上兩種規(guī)格都有,確實難以選擇啊。。。
提問者:網(wǎng)友 2018-08-11
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引用:原帖由 gnrsolo 于 10-01-07 09:21 發(fā)表 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(' http://www.zozj.com/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return (this);" alt="" />樓上說的不對 呵呵,沒有調查就沒有發(fā)言權。我這是親身試驗得出的結果。5W-30要比5W-40的油稀,非常適合冬季啟動,不過,它的耐高溫性不如40的。我現(xiàn)在用的是美孚5W-40全合成,在大慶蓋保溫被,一樣冷啟動不順暢,不過比我過去用的D9的5W-40強太多太多。美孚全合成雖然在啟動時候也不是很順暢,但是一旦啟動后聲音那是相當?shù)暮寐牐@和全合成的流動性好有關。而D9機油,這個時候基本上就是凝固了,去年還沒今年冷,我將D9機油放在后備箱里,早上拿出來已經(jīng)凝固,而5W-30的機油放在后備箱里,第二天早上拿出來流動性還很好,去年冬天最冷的時候我用了5W-30,不用蓋被一樣順利啟動和夏天無區(qū)別,但是這油太稀,我總跑高速,不太適合,今年就一直挺著用5W-40。因此,建議東北高寒地區(qū)的,如果有車庫的話,用5W-40的機油沒問題,無車庫不總高速行駛的換5W-30。
回答者:網(wǎng)友
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