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江淮的和悅2011款和現(xiàn)代的伊蘭特這兩款車比較哪個更適合家用？

江淮的和悅2011款和現(xiàn)代的伊蘭特這兩款車比較哪個更適合家用？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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其實我并不否認洋品牌的魅力，但需要明確的是，無論這個品牌來自哪個地方，無論這個品牌有多么久遠的汽車制造史，世界都是公平的，機遇也是同等的。之所以要向您闡述上文，原因是我們今天拿來對比的兩款車，一位來自新興的汽車工業(yè)強國，而另一位則是本土選手；不同的背景并不能讓身為專業(yè)汽車編輯的我對他們區(qū)別看待，所以，是真刀真槍干一場的時候了！一、空間和外形江淮和悅?cè)龓谩按蟆弊C明了自己，2710mm的軸距甚至已經(jīng)超越了B級車的標準！除了車身與空間的優(yōu)勢外，外形設(shè)計也充分展示了其設(shè)計功底，將中國傳統(tǒng)國粹“京劇”臉譜的優(yōu)雅線條與國際流行的設(shè)計造型相融合，江淮和悅的外觀給人留下了深刻印象。中國傳統(tǒng)文化與國際潮流的完美交融在和悅身上被發(fā)揮的淋漓盡致。無論是唯美的家族式前臉，還是流暢而富于張力的車身腰線，再到經(jīng)過精心設(shè)計的尾部造型，一切都配合的優(yōu)雅而不是時尚。和悅憑借其優(yōu)異的造型設(shè)計，躍身于自主品牌轎車設(shè)計潮流的先鋒，并能夠與國際一流汽車廠商一決高下。現(xiàn)代汽車的代表特征：長軸距，短前舷。與短軸距、長前舷的車相比，長軸距車的行駛穩(wěn)定性更好，尤其在高速狀態(tài)下、急轉(zhuǎn)彎的情況下表現(xiàn)更加突出。和悅就是長軸距短前舷車，這一點，很多合資品牌的車都做不到。原因在于，合資企業(yè)引進中國生產(chǎn)的車往往是國外的老產(chǎn)品，而不是最新產(chǎn)品。再有，軸距是影響車內(nèi)空間的根本因素，也就是說，長軸距可以帶來寬大的縱向空間；同時，軸距的長短對操縱穩(wěn)定性的影響很大：一般轎車級別越高，軸距就越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好。和悅的軸距只比奔馳C級和寶馬3系短了50毫米而已。現(xiàn)代伊蘭特雖然軸距達到了2610mm，在同級別車中也尚屬出類拔萃，但是與江淮和悅相比已然是小巫見大巫。而反映到后排乘坐空間，擁有更大軸距的江淮和悅無疑更具優(yōu)勢。對于外形設(shè)計方面，雖然說是仁者見仁智者見智，但現(xiàn)代伊蘭特的設(shè)計屬上世紀90年代初期的理念，過于老誠的風格設(shè)計顯然會流失一部分注重時尚外觀的年輕消費者，加之桑塔納志俊多年不變的設(shè)計風格，審美疲勞也就在所難免。: 回答者：網(wǎng)友

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