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2013款寶馬5系?內(nèi)飾有沒像雅閣那樣的黃色桃木內(nèi)飾

2013款寶馬5系內(nèi)飾有沒像雅閣那樣的黃色桃木內(nèi)飾: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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3月5日，華晨寶馬汽車有限公司生產(chǎn)的第50000輛寶馬汽車在沈陽工廠下線。同時寶馬也在原有車型的基礎(chǔ)上，推出了3款價格更具吸引力的“典雅型”轎車。這其中一款價格為47.76萬的“523典雅型”轎車，更是把加長后5系寶馬轎車的價格帶入了48萬的區(qū)間內(nèi)。那么寶馬推出這款“低價”車型后，其在市場中的主要競爭對手會是誰呢?我們發(fā)現(xiàn)，在48萬元內(nèi)的C級高檔轎車中，一汽-奧迪新A6L的“2.4L舒適版”車型在性能、配置、價格等方面與寶馬523典雅型似乎“勢均力敵”。那么下面我們就來為您詳細的對比這兩款車型，看一看在“48萬”這個價格區(qū)間內(nèi)的“最佳選擇”會是寶馬還是奧迪呢? 一、車身尺寸對比兩款車在外型上都各有特點，尺寸上相差也都不大。而A6L和寶馬5系都突出了“加長”兩字，那么我么就首先來看看它們的“長”吧。單憑外觀數(shù)據(jù)上的第一感覺，我們會發(fā)現(xiàn)A6L依然是國產(chǎn)C級轎車中最長最寬的。此外整車的重量也很高，這便會給人一種“敦實”的感覺。而加長的寶馬5系轎車軸距竟然是達到了3米以上，可以說這個數(shù)字完全可以帶給后排乘客一個充足的腿部空間。二、動力性對比從上面的對比中可以看出，兩者在動力和技術(shù)參數(shù)上是各具特色的。首先寶馬經(jīng)典的6缸直列發(fā)動機搭配前置后驅(qū)的驅(qū)動形式，一直以來都被廣大消費者所熱衷。并且大多數(shù)人也認為，“開寶馬”的樂趣就在于它是一部后驅(qū)車!而奧迪A6L采用了原裝進口V6引擎，雖然排量要比2.5L的寶馬引擎小100ml，但是功率和扭矩卻絲毫不比前者遜色，甚至最高230牛的扭矩也要比寶馬的直列發(fā)動機來的早一些。當然寶馬著名的直列六缸鎂合金發(fā)動機，在性能上也不會做出絲毫的“讓步”。接近230公里/小時的極速，會讓這部車的主人真正的體會到什么是“寶馬”。奧迪2.4LV6引擎(上)寶馬2.5L直6引擎(下) 三、安全裝備對比作為一款高檔轎車的主人，您必定會十分在意它的“安全性”。我們可以看出文章中所提到的兩款車都十分重視這一點，在安全裝備上絲毫沒有偷工減料的情況。即使“典雅型”的寶馬加長5系也沒有在安全配置上做任何的省略，兩款車也都標配置了6個安全氣囊為前后排乘客提供了很好的保護。下面我們不妨來看看兩款車各自主、被動安全系統(tǒng)的特點之處都有哪些: 奧迪A6L 駕駛室(上)寶馬5系駕駛室(下) 寶馬530Li配備了最新一代動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC+)和行車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(DTC)。DSC+提高了進行突然性操縱時的車輛安全性: 回答者：網(wǎng)友

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